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Chauffage combiné air/eau NF 110V/220V pour camping-car

Description courte :

Le chauffage combiné est un système de chauffage à double fonction pour caravanes qui fournit à la fois de l'air chaud et de l'eau chaude.

Son fonctionnement repose sur le chauffage d'un échangeur de chaleur commun, la distribution d'air chaud par des bouches d'aération et le stockage de l'eau chaude dans un réservoir. Cette conception intégrée permet un gain de place et une meilleure efficacité énergétique.

Les versions modernes incluent des thermostats, des minuteries et des télécommandes pour une meilleure facilité d'utilisation.

Sa conception compacte et efficace en fait un choix populaire pour améliorer le confort en voyage.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Description

Chauffe-eau combiné NF
Chauffage combiné diesel pour camping-car

Lechauffage combiné pour caravaneest une machine intégrée de production d'eau chaude et d'air chaud, capable de fournir de l'eau chaude sanitaire tout en chauffant les occupants.

Caractéristique principale :

CeChauffage combiné eau et air diesel pour VRpermet une utilisation pendant la conduite.

Ce camping-car à chauffage combiné diesel possède également la fonction de chauffage électrique local.

Paramètre technique

Tension nominale 12 V CC
Plage de tension de fonctionnement 10,5 V à 16 V CC
Puissance maximale à court terme 8-10 ans
Consommation électrique moyenne 1,8-4A
Type de carburant Diesel/Essence
Puissance calorifique du combustible (W) 2000 /4000
Consommation de carburant (g/h) 240/270 510 /550
Courant de repos 1 mA
Débit d'air chaud (m³/h) 287max
Capacité du réservoir d'eau 10 L
Pression maximale de la pompe à eau 2,8 bars
Pression maximale du système 4,5 bars
Tension d'alimentation électrique nominale ~220V/110V
Puissance de chauffage électrique 900 W 1800W
Dissipation de puissance électrique 3,9 A/7,8 A 7,8 A/15,6 A
Environnement de travail -25℃~+80℃
Altitude de travail ≤5000m
Poids (kg) 15,6 kg (sans eau)
Dimensions (mm) 510×450×300
Niveau de protection IP21

Détails

Structure
尺寸图白图

Installation

Chauffage combiné
Chauffe-air et chauffe-eau de stationnement NF

★ L’installation et la maintenance doivent être effectuées exclusivement par le personnel autorisé par l’entreprise.
La société décline toute responsabilité pour :
— Modifications non autorisées apportées au chauffage ou à ses accessoires
— Modifications apportées aux systèmes d'échappement ou aux composants associés
— Non-respect des instructions d'installation et d'utilisation fournies
— Utilisation d'accessoires non certifiés, non fournis ou non approuvés par notre société

Application

chauffe-air et d'eau
anonyme

Emballage et livraison

chauffage combiné diesel
chauffage combiné diesel
photo d'expédition 02

L'appareil et les accessoires sont placés respectivement dans deux boîtes.

FAQ

1. Est-ce une copie de Truma ?
C'est similaire à Truma. Et c'est notre propre technique pour les programmes électroniques.
2. Le chauffage combiné est-il compatible avec Truma ?
Certaines pièces peuvent être utilisées dans Truma, telles que des tuyaux, une sortie d'air, des colliers de serrage, un boîtier de chauffage, une turbine de ventilateur, etc.
3. Les 4 sorties d'air doivent-elles être ouvertes simultanément ?
Oui, les 4 bouches d'aération doivent être ouvertes simultanément. Cependant, le débit d'air de chaque bouche est réglable.
4. En été, le chauffe-eau combiné NF peut-il chauffer uniquement l'eau sans chauffer la pièce à vivre ?
Oui. Il suffit de régler le commutateur sur le mode été et de sélectionner une température d'eau de 40 ou 60 degrés Celsius. Le système de chauffage chauffe uniquement l'eau et le ventilateur de circulation ne fonctionne pas. La puissance en mode été est de 2 kW.
5. Le kit comprend-il des tuyaux ?
Oui,
1 tuyau d'échappement
1 tuyau d'admission d'air
2 tuyaux d'air chaud, chaque tuyau mesurant 4 mètres.
6. Combien de temps faut-il pour chauffer 10 litres d'eau pour une douche ?
Environ 30 minutes
7. Hauteur de fonctionnement du chauffage ?
Pour le chauffage diesel, il s'agit de la version Plateau, utilisable de 0 à 5500 m. Pour le chauffage GPL, il peut être utilisé de 0 à 1500 m.
8. Comment utiliser le mode haute altitude ?
Fonctionnement automatique sans intervention humaine
9. Peut-il fonctionner en 24 V ?
Oui, il suffit d'un convertisseur de tension pour passer de 24 V à 12 V.
10. Quelle est la plage de tension de fonctionnement ?
Tension continue : 10,5 V à 16 V. Haute tension : 200 V à 250 V ou 110 V.
11. Peut-on le contrôler via une application mobile ?
Nous ne l'avons pas encore, il est en cours de développement.
12. À propos de la libération de chaleur
Nous avons 3 modèles :
Essence et électricité
Diesel et électricité
Gaz/GPL et électricité.
Si vous choisissez le modèle Essence et électricité, vous pouvez utiliser de l'essence, de l'électricité ou les deux.
Si on utilise uniquement de l'essence, sa puissance est de 4 kW.
Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.
Les hybrides essence-électricité peuvent atteindre 6 kW
Pour chauffage diesel :
Si elle fonctionne uniquement au diesel, sa puissance est de 4 kW.
Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.
La technologie hybride diesel-électrique peut atteindre 6 kW.
Pour chauffage au GPL/gaz :
Si vous utilisez uniquement du GPL/gaz, sa puissance est de 6 kW.
Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.
La technologie hybride GPL et électricité peut atteindre 6 kW.


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