L'apparition du système de chauffage permet de camper en camping-car en toutes saisons, et le chauffe-eau combiné offre un confort accru lors des voyages. Ce chauffe-eau combiné haut de gamme à commande intelligente, spécialement conçu pour les camping-cars, est de plus en plus reconnu…
Le chauffage de stationnement est un dispositif de combustion indépendant, semblable à une chaudière, sans connexion directe avec le moteur. Il possède des systèmes indépendants d'huile, d'eau, électriques et de contrôle, qui peuvent être utilisés pour préchauffer et réchauffer le véhicule par échange thermique sans démarrage.
Le radiateur PTC est composé d'un élément chauffant en céramique PTC et d'un tube en aluminium. Ce type de radiateur PTC présente l'avantage d'une faible résistance thermique et d'un rendement de transfert de chaleur élevé. C'est un radiateur électrique à température constante automatique et à faible consommation d'énergie. Ses caractéristiques remarquables...
1. Démarrage à basse température : Le démarrage d'un moteur diesel par temps froid est plus difficile, voire impossible par les moyens conventionnels à -20 °C. L'installation d'un réchauffeur de stationnement permet de garantir le démarrage du moteur même par des températures inférieures à -40 °C.
La pompe à eau électronique ajuste le débit du liquide de refroidissement en fonction des conditions de fonctionnement du véhicule et assure la régulation de la température du moteur. Elle constitue un élément essentiel du système de refroidissement des véhicules à énergies nouvelles. Les tests de performance sont…
Actuellement, il existe deux types de systèmes de climatisation et de chauffage pour véhicules électriques : les thermistances PTC et les pompes à chaleur. Le principe de fonctionnement de ces différents systèmes de chauffage varie considérablement. La thermistance PTC utilisée dans les véhicules électriques est…
L'accent mis sur la protection de l'environnement a suscité un vif intérêt international et le développement des véhicules électriques s'impose sur le marché automobile. Les automobiles à moteur thermique utilisent la chaleur résiduelle du moteur pour le chauffage et nécessitent des équipements supplémentaires…
Ce réchauffeur de liquide de refroidissement PTC est principalement utilisé pour le préchauffage des batteries des systèmes de gestion thermique des batteries de puissance, afin de répondre aux réglementations et exigences fonctionnelles en vigueur. Les principales fonctions de ce réchauffeur de liquide de refroidissement à circuit intégré sont les suivantes : - Fonction de contrôle : Le réchauffeur…