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Actualités produits

  • Introduction des climatiseurs aériens NF RV et camions

    Introduction des climatiseurs aériens NF RV et camions

    Lorsque nous communiquons avec des passionnés de VR, il est inévitable de parler de la climatisation des VR, qui est un sujet très courant et embrouillé pour beaucoup de gens, nous avons le VR, c'est essentiellement la voiture entière achetée, de nombreux équipements en fin de compte, comment fonctionner, comment à réparer plus tard, de nombreuses voitures e...
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  • Trois points forts du HVCH

    Trois points forts du HVCH

    1. Conception ultra-compacte pour une durée de vie améliorée : le nouveau réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension présente une conception ultra-compacte et modulaire avec une densité de puissance thermique élevée.La réduction de la taille de l'emballage et de la masse globale permet également une meilleure durabilité et un service prolongé...
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  • Climatiseur de stationnement pour camping-car/camping-car/camion

    Climatiseur de stationnement pour camping-car/camping-car/camion

    Le climatiseur de stationnement pour camping-car/camion est une sorte de climatiseur dans la voiture.Fait référence à l'alimentation CC de la batterie de voiture (12 V/24 V/48 V/60 V/72 V) utilisée pour faire fonctionner le climatiseur en continu lors du stationnement, de l'attente et du repos, et pour régler et contrôler la température...
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  • Comment choisir une solution de chauffage pour caravane ?

    Comment choisir une solution de chauffage pour caravane ?

    Une caravane, comme nous le savons tous, est une maison mobile et une maison est une maison.La chose la plus importante dans la vie en caravane, c'est l'approvisionnement en eau chaude et le contrôle de la température dans la pièce.Beaucoup de gens pensent que l'eau chaude est simple à réaliser, une bouilloire électrique, un chauffe-eau,...
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  • Gestion thermique des véhicules électriques – Chauffage PTC

    Gestion thermique des véhicules électriques – Chauffage PTC

    Le chauffage du cockpit constitue le besoin de chauffage le plus élémentaire, et les voitures à essence et les voitures hybrides peuvent obtenir de la chaleur du moteur.La transmission électrique d'un véhicule électrique ne génère pas autant de chaleur que le moteur. Un chauffage de stationnement électrique est donc nécessaire pour répondre aux besoins de chauffage en hiver.
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  • Composants fluviaux pour la gestion thermique des véhicules électriques

    Composants fluviaux pour la gestion thermique des véhicules électriques

    Les moteurs traditionnels disposent également de circuits d’eau de refroidissement, mais les circuits d’eau de refroidissement des véhicules à énergies nouvelles sont en réalité très différents.Ce chapitre examine la façon dont l'eau de refroidissement interagit avec divers actionneurs et capteurs sur les véhicules à énergies nouvelles.Montre électronique...
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  • Le réchauffeur de liquide haute tension NF permet d'économiser la durée de vie de la batterie du véhicule électrique

    Le réchauffeur de liquide haute tension NF permet d'économiser la durée de vie de la batterie du véhicule électrique

    Pour la batterie de puissance des véhicules électriques, l’activité des ions lithium diminue considérablement à basse température.Dans le même temps, la viscosité de l’électrolyte augmente fortement.De cette façon, les performances de la batterie diminueront considérablement, et cela aussi...
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  • Position d'installation du chauffe-eau électrique HVH-Q20

    Position d'installation du chauffe-eau électrique HVH-Q20

    La position d'installation du réchauffeur de liquide de refroidissement PTC doit être déterminée en fonction du modèle spécifique du véhicule.La pompe à eau doit être intégrée au chauffe-eau et installée à l’entrée d’eau du chauffe-eau.La position d'installation du réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension s...
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