Les véhicules électriques à énergie nouvelle, dépourvus de moteur thermique, ne peuvent utiliser la chaleur résiduelle de ce dernier comme source de chauffage pour la climatisation. Par ailleurs, en cas de basses températures, il est nécessaire de chauffer la batterie pour améliorer l'autonomie. C'est pourquoi ces véhicules utilisent…Chauffage PTC pour véhicules électriquesPour fournir une source de chaleur au système de climatisation et au système de chauffage de la batterie de la voiture, sa structure globale comprend un radiateur (incluant un élément chauffant PTC), un canal de circulation du liquide de refroidissement, une carte de commande principale, un connecteur haute tension, un connecteur basse tension et un boîtier supérieur.système de gestion thermique des véhicules à énergies nouvelles.
Le nouveau véhicule à énergies renouvelablesréchauffeur de liquide de refroidissement PTCIl s'agit d'un dispositif utilisant un élément chauffant PTC pour réchauffer le liquide de refroidissement du véhicule. Sa fonction principale est de fournir de la chaleur au véhicule par temps froid afin que des composants essentiels tels que le moteur et la batterie puissent fonctionner normalement.
L'élément chauffant PTC est une thermistance à auto-régénération caractérisée par un rendement, une stabilité et une fiabilité élevés. Lorsqu'un courant électrique traverse l'élément chauffant PTC, un effet thermique se produit, entraînant une élévation de la température de surface de l'élément et permettant ainsi de chauffer le fluide caloporteur. Comparé aux résistances électriques traditionnelles,réchauffeur de batterie PTCElle présente les avantages d'une puissance autorégulée et d'une température stable.
Par temps froid, le chauffe-eau PTC ajuste la puissance et la température de chauffage en contrôlant l'intensité du courant afin de maintenir le liquide de refroidissement du véhicule à la température optimale, garantissant ainsi le bon fonctionnement des composants essentiels tels que le moteur, le démarreur et la batterie. De plus, grâce à son rendement élevé, le chauffe-eau PTC atteint rapidement la température idéale, réduisant le temps de préchauffage du véhicule et améliorant le confort et la sécurité de conduite.
Les tests effectués sur les chauffe-eau PTC comprennent principalement des tests de performance électrique, de compatibilité électromagnétique et de performance fluidique. Le laboratoire des nouvelles énergies d'Unitech est en mesure de tester tous les composants des chauffe-eau PTC.
Date de publication : 25 juin 2024
