Le PTCsystème de chauffage par chauffage à airLe chauffage par air pulsé est une méthode courante dans les véhicules à énergies nouvelles, notamment les véhicules 100 % électriques. Comme ces derniers ne produisent pas la chaleur résiduelle des moteurs à combustion interne, ils nécessitent un système de chauffage indépendant.solutions de chauffagePTC est l'abréviation de « coefficient de température positif », ce qui signifie que la résistance de ce matériau augmente avec la température.
Le principe de fonctionnement deréchauffeur d'air PTCCe dispositif utilise la propriété du matériau PTC de générer de la chaleur en faisant passer un courant électrique à travers un élément PTC. Lorsque cet élément chauffe, sa résistance augmente avec la température, limitant ainsi l'intensité du courant et assurant une autorégulation et une température de sortie constante. Ce dispositif présente les avantages suivants : économie d'énergie, température constante, sécurité et longue durée de vie.
Dans les véhicules à énergies nouvelles, les réchauffeurs d'air PTC sont généralement composés d'éléments PTC, de dissipateurs thermiques et de boîtiers.Élément PTCLe composant principal assure le chauffage ; le dissipateur thermique sert à dissiper la chaleur ; le boîtier protège le réchauffeur contre les risques d'électrocution. Le réchauffeur d'air PTC peut chauffer l'air directement ou indirectement en chauffant le liquide de refroidissement. Le chauffage direct de l'air est simple, mais peut présenter des risques. Le chauffage indirect utilise une pompe à liquide de refroidissement pour acheminer ce dernier vers le radiateur du véhicule et exploiter sa chaleur pour chauffer l'air. Cette méthode évite l'introduction de courants et de tensions élevés dans le véhicule et offre une sécurité accrue, mais le système est relativement complexe et plus coûteux.
Les avantages des réchauffeurs d'air PTC incluent une faible résistance thermique, un chauffage rapide, une large plage de tension de fonctionnement, une limitation automatique de la puissance, une longue durée de vie et une grande maturité. Cependant, leurs inconvénients sont également notables, notamment une consommation d'énergie élevée, susceptible de réduire l'autonomie des véhicules électriques. De plus, la température de surface élevée des réchauffeurs PTC peut entraîner le chauffage des plastiques environnants et l'émission d'odeurs ; il convient donc d'accorder une attention particulière au choix de leur emplacement.
En pratique, le système de contrôle du chauffage d'air PTC ajuste sa puissance en fonction des informations fournies par le capteur de température du véhicule afin d'assurer le confort des passagers tout en minimisant la consommation d'énergie. Ce type de chauffage est de plus en plus utilisé dans les véhicules à énergies nouvelles, notamment lorsque la rapidité de chauffage et la sécurité sont essentielles.
Date de publication : 13 juin 2025
