Ces dernières années, de plus en plus de gens possèdent un camping-car, et ils savent tous qu'il existe plusieurs types declimatiseurs de camping-car, par exemple : spécifiques aux véhicules récréatifsclimatiseurs de toitetclimatiseurs montés en bas, disponible en 12V/24V, 48V et 220V/110V.
Avantages des climatiseurs de toit : gain d’espace intérieur, esthétique intérieure soignée et efficacité de refroidissement satisfaisante. Inconvénients : l’unité extérieure du climatiseur étant située sur le toit, la hauteur du véhicule est augmentée. De plus, cette position engendre des vibrations et des résonances dans l’ensemble du véhicule, générant un bruit relativement important, notamment sur les véhicules de type C. En effet, le compartiment du climatiseur de toit est moulé et installé sur le châssis, constitué d’une structure en alliage d’aluminium et d’un caisson en fibre de verre composite. Lorsque le climatiseur de toit est mis en marche, le compresseur se déclenche, produisant des vibrations qui se transmettent à l’habitacle par la structure en alliage d’aluminium et le caisson. Les propriétaires de camping-cars peuvent en témoigner.
L'installation d'un climatiseur mobile est similaire à celle d'un climatiseur domestique. Il présente toutefois l'inconvénient d'une consommation électrique légèrement supérieure, d'un niveau sonore acceptable et d'une efficacité de refroidissement relativement moindre. Ce type de climatiseur est généralement installé uniquement sur les véhicules de catégorie B.
Date de publication : 14 juin 2024
