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Nouvelles
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Gestion thermique des véhicules commerciaux à pile à combustible
La gestion thermique globale d'un bus à pile à combustible comprend principalement : la gestion thermique de la pile à combustible, la gestion thermique de la cellule de puissance, le chauffage en hiver et le refroidissement en été, ainsi que la conception globale de la gestion thermique du bus basée sur l'utilisation des déchets de la pile à combustible...En savoir plus -
Utilisation du chauffage de stationnement pour voitures
1. Démarrage à basse température : Le démarrage d'un moteur diesel par temps froid est plus difficile, voire impossible par les moyens conventionnels à -20 °C. L'installation d'un réchauffeur de stationnement permet de garantir le démarrage du moteur même par des températures inférieures à -40 °C.En savoir plus -
Schéma des accessoires de cycle de chauffage et de refroidissement pour véhicules électriques
Composants critiques du système de refroidissement La figure illustre les composants courants du système de refroidissement et de chauffage des véhicules électriques, tels que : a. échangeurs de chaleur, b. vannes à quatre voies, c. pompes à eau électriques et d. CTP, etc.En savoir plus -
Recherche sur l'agencement intégré de la tuyauterie des véhicules électriques purs, basé sur les cycles de refroidissement et de chauffage
Les véhicules électriques utilisent des moteurs puissants, comportant de nombreux composants variés et générant une forte chaleur. De plus, la structure de l'habitacle est compacte en raison de sa forme et de sa taille. Par conséquent, la sécurité et la prévention des accidents sont primordiales pour les véhicules électriques, et il est donc important de prendre des décisions éclairées à ce sujet.En savoir plus -
Avantages de l'utilisation de radiateurs électriques pour les véhicules électriques
Une étude récente a révélé que le chauffage de stationnement d'une voiture électrique peut avoir un impact considérable sur son autonomie. Les véhicules électriques, dépourvus de moteur à combustion interne, ont besoin d'électricité pour maintenir une température intérieure adéquate. Une puissance de chauffage excessive entraîne une décharge rapide de la batterie…En savoir plus -
Emballement thermique et analyse des matériaux des batteries lithium-ion
Aujourd'hui, de nombreux constructeurs automobiles utilisent massivement des batteries au lithium dans leurs véhicules, et leur densité énergétique ne cesse d'augmenter. Cependant, la question de la sécurité des batteries reste un sujet de préoccupation majeur, et leur utilisation ne constitue pas une solution idéale en matière de sécurité.En savoir plus -
Principe du système de refroidissement des batteries des véhicules à énergies nouvelles
La batterie, source d'énergie du véhicule, génère constamment de la chaleur lors des cycles de charge et de décharge. Ses performances et sa température sont étroitement liées. Afin d'optimiser sa durée de vie et…En savoir plus -
Test complet des performances d'une pompe à eau électronique automobile
La pompe à eau électronique ajuste le débit du liquide de refroidissement en fonction des conditions de fonctionnement du véhicule et assure la régulation de la température du moteur. Elle constitue un élément essentiel du système de refroidissement des véhicules à énergies nouvelles. Les tests de performance sont…En savoir plus
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