Composants critiques de la configuration du refroidissement La figure montre les composants communs dans le système de cycle de refroidissement et de chauffage des véhicules électriques purs, tels que a.les échangeurs de chaleur, b.les vannes à quatre voies, c.les pompes à eau électriques et les d.PTC, etc.
Avec l'évolution des temps, les exigences des gens en matière de niveau de vie ont également augmenté.Une variété de nouveaux produits ont vu le jour, et les climatiseurs de stationnement en font partie.L'ampleur et la croissance des ventes intérieures de climatiseurs de stationnement en Chine...
Les véhicules électriques utilisent des moteurs de haute puissance, avec de nombreux composants différents et une génération de chaleur élevée, et la structure de la cabine est compacte en raison de sa forme et de sa taille, de sorte que la sécurité et la prévention des catastrophes des véhicules électriques sont très importantes, il est donc important de faire preuve de raison. ..
Alors que la tendance à l’électrification gagne le monde, la gestion thermique automobile connaît également une nouvelle vague de changements.Les changements apportés par l'électrification ne concernent pas seulement les changements de conduite, mais aussi la manière dont les différents systèmes du véhicule fonctionnent.
L'importance des véhicules à énergie nouvelle par rapport aux véhicules traditionnels se reflète principalement dans les aspects suivants : Premièrement, empêcher l'emballement thermique des véhicules à énergie nouvelle.Les causes de l'emballement thermique comprennent les causes mécaniques et électriques (extrusion de collision de batterie...
Le réchauffeur d'air PTC est un système de chauffage de véhicule électrique largement utilisé.Cet article présentera en détail le principe de fonctionnement et l'application du chauffage de stationnement à air PTC.PTC est l'abréviation de « Coefficient de température positif ».C'est un matériau résistif dont la résistance...
Récemment, une nouvelle étude a révélé que le chauffage de stationnement électrique d’une voiture électrique peut affecter considérablement son autonomie.Étant donné que les véhicules électriques ne disposent pas de moteur à combustion interne pour chauffer, ils ont besoin d’électricité pour garder l’intérieur au chaud.Une puissance de chauffage excessive entraînera une décharge rapide de la batterie...
Selon la division des modules, le système de gestion thermique automobile comprend trois parties : la gestion thermique de l'habitacle, la gestion thermique de la batterie et la gestion thermique de la commande électrique du moteur.Ensuite, cet article se concentrera sur le marché de la gestion thermique automobile, ma...