NF introduit une nouvelle technologie, de nouveaux composants et de nouvelles unités pour fournir une solution complète pour levéhicule utilitaire électriquemarché.
NF Chauffage HVHChamp d'application
Il est utilisé dans l'automobile à nouvelles énergiessystèmes de climatisation ou systèmes de gestion thermique des batteries, chauffe-eau électrique haute tension(ci-après dénommé « PTC »).Il décrit les fonctionnalités de mise en œuvre de PTC, l'interface des composants, les paramètres techniques et la taille de la forme.
NF HVH W09
La technologie innovante NF HVH W09 fonctionne avec une couche chauffante extrêmement fine, solidement collée sur l'échangeur thermique, et une large zone de contact pour chauffer le liquide de refroidissement.Le HVH atteint des temps de chauffe extrêmement rapides, une précision et une efficacité élevées, ainsi que la possibilité de monter dans des espaces réduits.
- Puissance calorifique : 6/7/8 kW
- Plage de tension HT : 250 -450 V/450-750 V
- Plage de température de chauffage : -40 à 90 degrés
- signal de contrôle: PEUT
-
Cycle de vie de 8 ans ou 200 000 kilomètres ;
-
Le temps de chauffage accumulé au cours du cycle de vie peut atteindre jusqu'à 8 000 heures ;
-
À la mise sous tension, le temps de fonctionnement du radiateur peut atteindre jusqu'à 10 000 heures (la communication est l'état de fonctionnement) ;
-
Jusqu'à 50 000 cycles d'alimentation ;
-
Le radiateur peut être connecté à une électricité constante à basse tension pendant tout son cycle de vie.(Habituellement, lorsque la batterie n'est pas épuisée, le chauffage passe en mode veille une fois la voiture éteinte) ;
-
Fournir une alimentation haute tension au chauffage lors du démarrage du mode de chauffage du véhicule ;
-
Le chauffage peut être disposé dans la salle des machines, mais il ne peut pas être placé à moins de 75 mm des pièces qui génèrent continuellement de la chaleur et dont la température dépasse 120 ℃.
Le chauffage est principalement utilisé pour chauffer l'habitacle, dégivrer et éliminer le brouillard sur la fenêtre, ou préchauffer la batterie du système de gestion thermique de la batterie, afin de répondre aux réglementations correspondantes et aux exigences fonctionnelles.
caractéristiques du produit
Les principales fonctions du chauffe-eau à circuit intégré sont :
- Fonction de contrôle : le mode de contrôle du chauffage est le contrôle de la puissance et le contrôle de la température ;
- Fonction chauffage : Conversion de l’énergie électrique en énergie thermique ;
-Fonction d'interface : entrée d'énergie du module de chauffage et du module de commande, entrée du module de signal, mise à la terre, entrée d'eau et sortie d'eau.
Heure de publication : 26 avril 2023
