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Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension NF 8 kW pour véhicules électriques/hybrides, similaire à Webasto.

NF introduit une nouvelle technologie, de nouveaux composants et de nouvelles unités pour fournir une solution complète pourvéhicule utilitaire électriquemarché.

NF Chauffage HVHChamp d'application

Il est utilisé dans les véhicules à énergies nouvelles.systèmes de climatisation ou systèmes de gestion thermique des batteries, chauffe-eau électrique à haute tension(ci-après dénommé « PTC »). Ce document décrit la fonctionnalité de la mise en œuvre du PTC, l'interface des composants, les paramètres techniques et les dimensions.

NF HVH W09

La technologie innovante NF HVH W09 repose sur une couche chauffante extrêmement fine, solidement fixée à l'échangeur de chaleur, et une large surface de contact pour chauffer le fluide caloporteur. Le système HVH garantit des temps de chauffe extrêmement rapides, une précision et un rendement élevés, et permet une installation dans des espaces réduits.

  • Puissance calorifique : 6/7/8 kW
  • Plage de tension haute tension : 250-450 V / 450-750 V
  • Plage de température de chauffage : -40 à 90 degrés
  • Signal de contrôle : CAN
  • Cycle de vie de 8 ans ou 200 000 kilomètres ;

  • La durée de chauffage cumulée au cours du cycle de vie peut atteindre jusqu'à 8000 heures ;

  • En mode marche, la durée de fonctionnement du chauffage peut atteindre jusqu'à 10 000 heures (la communication correspond à l'état de fonctionnement) ;

  • Jusqu'à 50 000 cycles de puissance ;

  • Le chauffage peut être alimenté en continu à basse tension pendant toute sa durée de vie. (Généralement, lorsque la batterie n'est pas déchargée ; le chauffage passe en mode veille après l'arrêt du véhicule) ;

  • Fournir une alimentation haute tension au chauffage lors du démarrage du mode de chauffage du véhicule ;

  • Le dispositif de chauffage peut être installé dans la salle des machines, mais il ne peut pas être placé à moins de 75 mm des pièces qui génèrent continuellement de la chaleur et dont la température dépasse 120 °C.

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Le chauffage est principalement utilisé pour chauffer l'habitacle, dégivrer et désembuer les vitres, ou préchauffer la batterie du système de gestion thermique, afin de répondre aux réglementations et exigences fonctionnelles correspondantes.

Caractéristiques du produit

Les principales fonctions du chauffe-eau à circuit intégré sont :

- Fonction de contrôle : Le mode de contrôle du chauffage est un contrôle de puissance et un contrôle de température ;

- Fonction de chauffage : Conversion de l'énergie électrique en énergie thermique ;

- Fonction d'interface : entrée d'énergie du module de chauffage et du module de contrôle, entrée du module de signal, mise à la terre, entrée d'eau et sortie d'eau.

 


Date de publication : 26 avril 2023