· Installation et fixation duchauffe-eau diesel:
un.Il doit être placé horizontalement (±5).
b.Il doit être disposé là où il est soumis à de petites vibrations.
c.Il est recommandé d'installer le carénage au-dessus du radiateur pour prolonger la durée de vie du radiateur s'il est exposé à la cabine.
d.Il est interdit de placer des marchandises dangereuses combustibles, inflammables ou explosives à proximité du radiateur.
· Installation duréchauffeur de liquide dieselles conduites de carburant de :
un.L'huile peut être directement extraite du réservoir de carburant du véhicule via un oléoduc séparé non partagé avec d'autres équipements du véhicule.
b.La différence de hauteur entre le niveau de carburant du réservoir et celui-cichauffe-eaula hauteur ne peut pas dépasser ± 500 mm.
c.La longueur de l'oléoduc depuis la sortie de carburant du réservoir d'huile jusqu'à la pompe électromagnétique ne dépasse pas 1 m tandis que l'oléoduc depuis la pompe électromagnétique vers lechauffagene dépasse pas 9 m et la pompe électromagnétique doit être montée horizontalement (il est préférable de la monter vers le haut de 15 ℃ à 35 ℃ mais pas vers le bas.).
d.Installez séparément un réservoir d'huile lorsque la distance entre le réservoir d'huile et le chauffage est supérieure à 10 m ou que le véhicule est à essence.
e.Le tuyau d'huile doit être constitué d'un tuyau en nylon p 4x1 (ou d'un tuyau en caoutchouc) avec des joints spéciaux, les joints du tuyau d'huile doivent être serrés et le manchon de protection doit être appliqué sur le tuyau d'huile et fixé sur la carrosserie du véhicule.
· Installation des tuyaux d'admission et d'échappement :
un.Il ne doit y avoir aucun obstacle à moins de 300 mm de l'entrée et de la sortie d'air, sinon cela entraînerait un mauvais échappement du radiateur et affecterait la combustion normale.Attention particulière : étant donné que la température de sortie des gaz d'échappement est plus élevée, il ne doit y avoir aucun fil de dureté, tuyau en caoutchouc ou autre matériau non résistant aux hautes températures afin d'éviter les incendies.
b.Veuillez tenir compte des points suivants lors de l'installation du tuyau d'admission : Ne pas utiliser les gaz d'échappement comme air d'appoint à la combustion.La direction d'entrée ne doit pas être directement opposée à la direction de déplacement et le tuyau d'entrée installé doit être incliné vers le bas.
c.Veuillez noter lors de l'installation du tuyau d'échappement : L'orifice d'échappement doit être placé à l'extérieur du véhicule ;le tuyau d'échappement ne doit pas dépasser la limite du côté du véhicule et le tuyau d'échappement doit être incliné vers le bas.
d.Afin d'éviter que le tuyau d'échappement ne soit endommagé par les vibrations, il doit être fixé.
e.Quand lechauffe-eau diesel pour stationnementest disposé dans la cabine, l'entrée d'air et la sortie d'air doivent être reliées à l'espace ouvert à l'extérieur de la cabine.Les gaz d'échappement sont nocifs pour le corps humain et l'air comburant consomme de l'oxygène. Les deux ne peuvent donc jamais être reliés à l'intérieur de l'habitacle.La sortie d'air peut être raccordée à un tuyau ondulé métallique de moins de 2 m de long et l'angle de courbure doit être supérieur à 90°.
Heure de publication : 10 février 2023
