En hiver, il est essentiel de se chauffer, et les camping-cars aussi. Certains voyageurs aspirent à un confort accru en camping-car durant cette saison, notamment grâce à un outil indispensable : le chauffage combiné. Cet article présente le système de chauffage combiné eau et air de NF. Il est compatible avec la plupart des systèmes de climatisation, de gaz, de chauffage et d'eau chaude. Qu'il s'agisse d'un camping-car automoteur ou d'une caravane, un système de chauffage est nécessaire. Certains camping-cars en sont équipés.chauffages combinés à combustibleet certains camping-cars utilisentchauffages combinés à gazContrairement aux camping-cars automoteurs, les caravanes aménagées n'ont pas de réservoir de carburant. Le chauffage au gaz est la meilleure solution pour assurer le chauffage et la production d'eau chaude. Le chauffe-eau combiné de la marque NF permet de diffuser de l'air chaud et de fournir de l'eau chaude sanitaire ; il est d'ailleurs adopté par de nombreux constructeurs de camping-cars. Mais comment fonctionne ce système de chauffage ?
On constate sur la figure que le chauffe-eau combiné NF est généralement situé de part et d'autre du compartiment de la caravane, près des parois, ce qui facilite l'entretien et les inspections. L'élément principal de ce système de chauffage est le chauffe-eau combiné. Cet appareil est très léger, avec un poids d'environ 17 kg. Le poids peut légèrement varier selon les modèles. Il existe quatre versions : gaz seul, carburant (diesel ou essence) seul, gaz et électricité, et carburant (diesel ou essence) et électricité.
Le système combiné eau et air NF remplit principalement deux fonctions. D'une part, il insuffle de l'air chaud dans le camping-car pour le chauffage et, d'autre part, il fournit de l'eau chaude sanitaire. Cet appareil est équipé de quatre sorties d'air chaud. Lorsque l'appareil est mis en marche, l'air chaud est diffusé dans l'habitacle via les conduits installés dans le camping-car pour le chauffage. Par ailleurs, l'eau froide injectée par l'orifice prévu à cet effet est chauffée par l'appareil en fonctionnement avant d'être distribuée dans les points d'eau tels que les douches et les éviers via les tuyaux de sortie d'eau chaude.
Ce système de chauffage peut être activé en mode unique. Par exemple, on peut choisir de chauffer uniquement l'eau du camping-car ou de diffuser uniquement de l'air chaud. Côté consommation électrique, on peut se référer au modèle NF.Chauffage à gaz pour caravane Prenons l'exemple de ce modèle : sa puissance maximale est de 6 kW. Fonctionnant au gaz de pétrole liquéfié (propane), il ne consomme que 160 à 480 grammes de gaz par heure. Avec une bonbonne de 5 kg de propane brûlée en continu pendant 24 heures, l'appareil offre une autonomie d'environ 11 à 32 heures. En cas d'arrêt de 8 heures, l'autonomie de la batterie est d'au moins 2 à 4 jours. Son rendement de chauffage est excellent : il suffit d'environ 15 minutes pour porter l'eau de 15 °C à 60 °C.
Date de publication : 17 janvier 2023
