Pendant les hivers froids, les gens doivent rester au chaud et les camping-cars ont également besoin de protection.Pour certains cyclistes, ils espèrent vivre une vie de camping-car plus élégante en hiver, et cela est indissociable d'un outil pointu : le chauffage combiné.Ensuite, ce numéro présentera le système de chauffage du réchauffeur combiné eau et air NF.La plupart de nos systèmes de climatisation, systèmes à gaz, systèmes de chauffage et systèmes d’eau chaude courants sont concernés.Qu’il s’agisse d’un VR automoteur ou d’un VR de type remorque, un système de chauffage doit être utilisé.Certains camping-cars sont équipéschauffages mixtes au carburant, et certains camping-cars utilisentradiateurs combinés à gaz.Contrairement aux camping-cars automoteurs, les camping-cars avec remorque n'ont pas de réservoir de carburant.La meilleure façon est d'utiliser le chauffage au gaz pour chauffer et fournir de l'eau chaude.La machine tout-en-un Combi chauffage/eau chaude produite par NF peut être utilisée pour évacuer de l'air chaud et fournir de l'eau chaude, et est adoptée par de nombreux fabricants de camping-cars.Alors, comment fonctionne ce système de chauffage ?
Nous pouvons voir sur la figure que le chauffage/eau chaude NF Combi est situé essentiellement sur les côtés gauche et droit du compartiment caravane, à proximité des panneaux muraux, ce qui facilite l'entretien et l'inspection.L’équipement principal de ce système de chauffage est la machine tout-en-un Combi chauffage/eau chaude.L'équipement lui-même est très léger, avec un poids d'environ 17 kg.Différents modèles peuvent être légèrement différents.Divisé en quatre formes : gaz séparé, carburant séparé (diesel/essence), gaz plus électricité et carburant (diesel/essence) plus électricité.
Le combi eau et air NF a principalement deux fonctions.D'une part, il pousse l'air chaud dans le camping-car pour le chauffer, et d'autre part, il fournit de l'eau chaude au camping-car grâce à ce système.Cet ensemble d'équipements est conçu avec 4 sorties d'air chaud, à travers les tuyaux d'air chaud posés dans le VR, lorsque l'appareil est allumé, l'air chaud est délivré au compartiment du VR pour jouer un rôle de chauffage.De plus, une fois que l'eau froide injectée depuis le port d'injection d'eau est chauffée par l'équipement en fonctionnement, elle peut pénétrer dans les lieux d'eau tels que les douches de salle de bain et les éviers à légumes via les tuyaux de sortie d'eau chaude.
Ce système de chauffage peut être allumé en un seul mode.Par exemple, seule la température de l’eau doit être chauffée dans le camping-car, ou seul l’air chaud peut être poussé.Quant à la consommation électrique, prenez le NFChauffage au gaz pour caravane modèle à titre d'exemple, la puissance maximale est de 6 kW.Lors de l'utilisation de gaz de pétrole liquéfié (gaz propane), il suffit de consommer 160 à 480 grammes de gaz de pétrole liquéfié par heure.Si un réservoir de 5 kg de gaz propane brûle en continu pendant 24 heures, il peut être utilisé pendant environ 11 à 32 heures.S'il est allumé 8 heures plus tard, au moins 2 à 4 jours d'autonomie peuvent être garantis. L'efficacité de chauffage de cet appareil est très élevée et il ne faut que 15 minutes environ pour chauffer la température de l'eau de 15°C à 60°C. °C.
Heure de publication : 17 janvier 2023
