L’émergence du système de chauffage rend possible le camping en VR en toutes saisons, et le chauffe-eau Combi apporte une expérience plus confortable pour les voyages en VR.En tant que chauffage à commande intelligente haut de gamme Combi spécialement développé pour les camping-cars, il est de plus en plus connu et utilisé en Chine, alors comment fonctionne le système de chauffage à eau chaude NF Combi ?Examinons plus en profondeur à travers cet article.
Le chauffe-eau Combi de NF est l'équipement de chauffage le plus confortable parmi les produits NF.Il peut fournir de l'eau chaude et de l'air chaud avec un seul appareil et protéger le réservoir d'eau grâce à un drainage automatique intelligent à basse température.Comme le montre le tableau ci-dessous, ce système de chauffage comprend plusieurs formes d'énergie telles que le gaz indépendant, le gaz plus électricité et le fioul indépendant (Chauffage combiné eau et air diesel/Chauffage combiné gaz, eau et air/Chauffage combiné eau et air essence), avec deux puissances calorifiques différentes de 4000W et 6000W.
La structure de conception de la machine tout-en-un de chauffage à eau chaude et à air est également tout à fait unique.Sur la figure, on peut voir que le centre est le système de combustion et que le brûleur est entouré d'une structure de dissipation thermique en alliage d'aluminium de type ailette.Une plus grande surface permet à la chaleur d'être rapidement transférée à la voiture ;À l’extérieur se trouve un récipient de stockage d’eau en forme d’anneau.La conception de forme spéciale avec un dessus épais et un fond fin exploite pleinement la circulation pendant le processus de chauffage de l'eau chaude, ce qui accélère la vitesse de chauffage.Il suffit de 20 minutes pour chauffer l'eau chaude à 60°C.
Il ressort de la figure que la machine tout-en-un NF Combi est installée à proximité de la paroi du compartiment, ce qui est pratique pour un raccordement latéral au système de désenfumage.Le combi à gaz est très silencieux lorsqu'il fonctionne, et le propane butane contenu dans le gaz ne produit que du dioxyde de carbone et de l'eau après combustion, ce qui est non toxique et inoffensif et n'a aucune odeur irritante.
Lors de l'installation d'un Combi diesel, il convient de prêter attention à l'emplacement de la sortie d'échappement loin de la fenêtre.Pendant l'utilisation, la fenêtre doit être fermée et la direction du vent doit être prise en compte.En raison de la composition complexe du diesel, les gaz d'échappement après combustion ont une odeur âcre et ne sont pas respectueux du corps.L'installation d'un système d'évacuation des fumées sur le côté est plus propice aux émissions de gaz d'échappement et les empêche de pénétrer dans la voiture, ce qui peut protéger la sécurité des utilisateurs.
Heure de publication : 12 avril 2023
