Composition et principe de base desystème de climatisation
Un système de climatisation se compose d'un système de réfrigération, d'un système de chauffage, d'un système d'alimentation en air et d'un système de contrôle électronique.
1. Système de réfrigération
Le compresseur comprime le gaz réfrigérant basse température et basse pression provenant de l'évaporateur en gaz haute température et haute pression, puis l'envoie au condenseur pour le refroidir en liquide réfrigérant moyenne température et haute pression. Ce liquide circule ensuite dans le réservoir de stockage et de dessiccation. En fonction des besoins en réfrigération, le surplus de liquide réfrigérant est stocké. Le liquide réfrigérant desséché est dilaté et dépressurisé dans le détendeur (dont le diamètre est déterminé par l'état du réfrigérant mesuré par le capteur de température), formant ainsi des gouttelettes qui s'évaporent et absorbent une grande quantité de chaleur dans l'évaporateur, ce qui entraîne une baisse de température à sa surface extérieure. (Le ventilateur force l'air à traverser l'évaporateur ; la majeure partie de la chaleur de cet air est transférée à l'évaporateur et devient de l'air froid, qui est ensuite envoyé au véhicule.) Après avoir absorbé la chaleur, le fluide frigorigène est aspiré dans le cylindre du compresseur sous la pression négative de l'entrée du compresseur, et le fluide frigorigène subit le cycle suivant, tandis que la sortie du ventilateur reçoit en continu de l'air froid.
C'est ainsi que fonctionne le système de réfrigération dans leclimatiseur de camping-cartravaille en été.
2. Système de chauffage à air chaud
Le système de chauffage à air chaud utilise un réchauffeur pour introduire l'eau de refroidissement du moteur. Une vanne d'eau chaude est installée dans le circuit d'eau. Cette vanne est commandée par le conducteur ou par l'ordinateur de bord. Lorsque la vanne d'eau chaude est ouverte, l'eau de refroidissement chaude du moteur traverse le réchauffeur, ce qui le fait monter en température. Le ventilateur propulse l'air à travers le réchauffeur, et l'air qui en sort est chaud.
C'est ainsi que le système d'air chaud dans leclimatiseur de camping-cartravaux.
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Date de publication : 19 juin 2024
