résistances PTCUtilisés dans les véhicules à énergies nouvelles, les modules PTC constituent des systèmes de chauffage efficaces et sûrs. Ils sont alimentés en courant et en tension par la batterie haute tension du véhicule et commandent l'activation et la désactivation de l'élément chauffant via des IGBT ou d'autres dispositifs de puissance. Le microcontrôleur assure le pilotage du système PTC en collectant les informations de tension et de courant et communique avec les autres modules via des émetteurs-récepteurs.
réchauffeur de liquide de refroidissement PTC, également appeléélément chauffant PTCCe dispositif est composé d'un élément chauffant en céramique PTC et d'un tube en aluminium. Ce type de chauffage PTC présente l'avantage d'une faible résistance thermique et d'une efficacité d'échange thermique élevée. Il assure un maintien automatique de la température et est économe en énergie.radiateur électriqueLa thermistance PTC à chauffage constant présente des caractéristiques de chauffage à température constante. Son principe repose sur le fait qu'après sa mise sous tension, la thermistance s'auto-échauffe et sa résistance atteint une zone de transition. La température de surface de la thermistance se maintient alors à une valeur constante. Cette température est uniquement liée à la thermistance PTC. La température de Curie de la thermistance dépend de la tension appliquée et est pratiquement indépendante de la température ambiante.
Il existe de nombreux types de résistances PTC, classées de différentes manières. Selon leur structure, on distingue les résistances PTC à température constante automatique, les résistances PTC pratiques,réchauffeurs d'air PTC, etc. ; selon les différentes méthodes de conduction, les éléments chauffants PTC peuvent être divisés enChauffe-eau PTC, les réchauffeurs d'air PTC, les réchauffeurs à rayonnement infrarouge, etc. Parmi eux,réchauffeurs d'air PTCsont largement utilisées dans le domaine des véhicules électriques.
Date de publication : 1er avril 2024
