NFRéchauffeur de liquide de refroidissement haute tension.Lenouveau réchauffeur de liquide HVHprésente une conception modulaire ultra-compacte avec une densité de puissance thermique élevée.Une faible masse thermique et un rendement élevé avec un temps de réponse rapide assurent des températures d'habitacle confortables pour les véhicules hybrides et électriques.Son encombrement et son poids réduits, sa longue durée de vie : l'élément chauffant à membrane arrière a une durée de vie allant jusqu'à 15 000 heures ou plus.En tant que membre de la famille de produits de chauffage de batterie et d'habitacle de BorgWarner, lechauffage électrique PTC (HVCH)utilise la dernière technologie d'élément à couche épaisse (TFE) pour résoudre le problème du chauffage de l'habitacle sur le marché des véhicules électriques purs et des véhicules hybrides grâce à un seul appareil.etgestion thermique de la batterietechnologie deux problèmes majeurs.Chauffage pour véhicule électriquesont actuellement disponibles en versions chauffantes à plaque simple et double, toutes deux intégrées dans un boîtier en aluminium robuste avec un excellent blindage électromagnétique.Le chauffage monoplaque n'est responsable que d'une des fonctions de gestion thermique de la batterie ou de chauffage de l'habitacle, ce qui est rentable.
Heure de publication : 28 juin 2023
