Les trois méthodes de chauffage utilisées dans les systèmes de chauffage de climatisation des véhicules à énergies nouvelles peuvent être divisées en trois types selon le fluide caloporteur et la méthode de chauffage :réchauffeur d'air PTC, chauffe-eau haute tensionet une pompe à chaleur.
1. Méthode de chauffage de l'air (l'élément chauffant est un fil résistif ou PTC) : des composants de chauffage électrique sont disposés dans le canal de sortie d'air du climatiseur, et l'air circule directement à travers les composants de chauffage, est chauffé puis soufflé dans l'habitacle de la voiture.
2. Méthode de chauffage par eau (élément chauffant PTC ou à couche épaisse) : l’élément chauffant est disposé dans le canal de circulation du liquide du composant. La chaleur est acheminée vers l’échangeur de chaleur situé dans le canal de sortie d’air par circulation du liquide chauffé. L’air traverse directement l’échangeur de chaleur, est chauffé, puis insufflé dans l’habitacle.
3. Méthode de la pompe à chaleur : Bien qu'elle présente le taux d'efficacité énergétique le plus élevé, lorsque la température ambiante est basse en hiver dans les régions nordiques, le chauffage ne peut garantir l'utilisation normale du véhicule, c'est pourquoi elle n'a pas été appliquée aux voitures particulières nationales.
Le chauffage par air présente l'avantage d'un système simple et d'une installation aisée. Cependant, en raison de la température élevée de l'interface d'échange thermique, le confort thermique des occupants est limité. De plus, la présence d'éléments chauffants électriques dans l'habitacle représente un risque important pour la sécurité.
Le chauffage par eau chaude sanitaire permet d'améliorer significativement le confort thermique des occupants. Les composants de chauffage électrique, situés à l'avant du véhicule, offrent une sécurité et une fiabilité accrues, mais leur fabrication est plus complexe. Du point de vue de la sécurité, le chauffage par eau chaude sanitaire représente l'avenir des véhicules à énergies nouvelles.
Classification et caractéristiques deChauffe-eau HVH pour véhicules à énergies nouvellesDu point de vue des éléments chauffants utilisés, les chauffe-eau se répartissent en deux catégories techniques : PTC et HIC. Ces deux types de produits sont largement utilisés dans les véhicules à énergies nouvelles.
Date de publication : 29 septembre 2024
