Ceradiateur électrique PTCIl possède une puissance de 15 à 30 kW, ce qui convient aux véhicules électriques/hybrides/à pile à combustible, principalement comme source de chaleur principale pour la régulation de la température à bord.Chauffage PTCCe dispositif convient aussi bien à la conduite qu'au stationnement. Lors du chauffage, l'énergie électrique est efficacement convertie en énergie thermique par le composant PTC, ce qui lui confère un chauffage plus rapide qu'un moteur à combustion interne. Il peut également servir à la régulation de la température des batteries (chauffage jusqu'à leur température de fonctionnement) et à l'assistance au démarrage des piles à combustible.
Ceréchauffeur de liquide de refroidissement électriqueElle utilise la technologie PTC pour répondre aux exigences de sécurité des véhicules particuliers en matière de haute tension. De plus, elle répond également aux exigences environnementales applicables aux composants du compartiment moteur.
L'objectif duChauffage PTC pour véhicules électriquesL'application vise à remplacer le bloc moteur comme principale source de chaleur. Elle consiste à chauffer l'élément chauffant PTC en alimentant le groupe chauffant PTC et à chauffer le fluide circulant dans le circuit de chauffage par échange thermique.
Les principales caractéristiques de performance sont les suivantes :
Structure compacte, densité de puissance élevée, s'adapte facilement à l'espace d'installation de l'ensemble du véhicule.
La conception à joint redondant peut améliorer la fiabilité du système.
Date de publication : 25 septembre 2024
