Chauffage combiné air/eau diesel NF 110V de haute qualité

Description courte :

Les chauffages combinés NF Combi réunissent deux fonctions en un seul appareil : ils chauffent l’espace de vie et produisent de l’eau chaude grâce à leur réservoir intégré en acier inoxydable. Selon le modèle, ils peuvent fonctionner au gaz, à l’électricité, à l’essence, au diesel ou en mode mixte. Le modèle Combi D 6 E chauffe votre véhicule (camping-car, caravane) et l’eau chaude simultanément. Ses éléments chauffants électriques intégrés réduisent le temps de chauffe.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Nous nous efforçons constamment de vous offrir un service client irréprochable et une vaste gamme de modèles et de styles, confectionnés avec les meilleurs matériaux. Nous proposons notamment des modèles personnalisés, avec une livraison rapide, pour le chauffage combiné air/eau diesel NF 110V de haute qualité. Forts de près de 10 ans d'expérience dans ce secteur, nous collaborons avec les meilleurs fournisseurs, reconnus pour la qualité et le prix compétitif de leurs produits. Nous avons également éliminé les fournisseurs aux produits de qualité inférieure. Aujourd'hui, de nombreuses usines OEM travaillent avec nous.
Nous nous efforçons constamment de vous offrir le service client le plus consciencieux, ainsi que la plus grande variété de modèles et de styles confectionnés avec les meilleurs matériaux. Nous proposons notamment des créations sur mesure, livrées rapidement.Chauffage Truma D6e et Truma CombiNotre expérience dans le secteur nous a permis de tisser des liens solides avec nos clients et partenaires, tant sur le marché national qu'international. Depuis des années, nos produits sont exportés dans plus de 15 pays et largement utilisés par nos clients.
Chauffage combiné eau et air pour caravane

Application

Chauffage et eau chaude sanitaire en un : chauffe-eau combinés NF
Les chauffages combinés NF Combi réunissent deux fonctions en un seul appareil : ils chauffent l’espace de vie et produisent de l’eau chaude grâce à leur réservoir intégré en acier inoxydable. Selon le modèle, ils peuvent fonctionner au gaz, à l’électricité, à l’essence, au diesel ou en mode mixte. Le modèle Combi D 6 E permet de chauffer simultanément votre véhicule (camping-car, caravane) et l’eau chaude sanitaire. Ses éléments chauffants électriques intégrés réduisent le temps de chauffe.

Données technologiques

Tension nominale	12 V CC
Plage de tension de fonctionnement	10,5 V à 16 V CC
Puissance maximale à court terme	8-10 ans
Consommation électrique moyenne	1,8-4A
Type de carburant	Diesel/Essence/Gaz
Puissance calorifique du combustible (W)	2000 /4000
Consommation de carburant (g/h)	240/270	510 /550
Courant de repos	1 mA
Débit d'air chaud (m³/h)	287max
Capacité du réservoir d'eau	10 L
Pression maximale de la pompe à eau	2,8 bars
Pression maximale du système	4,5 bars
Tension d'alimentation électrique nominale	~220V/110V
Puissance de chauffage électrique	900 W	1800W
Dissipation de puissance électrique	3,9 A/7,8 A	7,8 A/15,6 A
Environnement de travail	-25℃～+80℃
Altitude de travail	≤5000m
Poids (kg)	15,6 kg (sans eau)
Dimensions (mm)	510×450×300
Niveau de protection	IP21

Présentation de l'application du produit

Section 3

Contrôleur numérique HD

Article 4

1. Réglez la température souhaitée pour le chauffe-eau combiné air/eau NF.

2. Panneau d'affichage HD.

3. Vérification automatique des codes d'erreur.

Raccordement au gaz

La pression de fonctionnement du réchauffeur doit être conforme à une alimentation en gaz liquéfié de 30 mbar. Lors de la coupure du tuyau de gaz, nettoyer les bavures et les orifices. Le revêtement du tuyau doit faciliter le démontage du réchauffeur pour la maintenance. Utiliser de l'air comprimé pour purger les débris internes avant l'installation du tuyau de gaz. Le rayon de courbure du tuyau de gaz ne doit pas être inférieur à R50 ; l'utilisation d'un coude est recommandée pour les raccords à angle droit.
L'interface de gaz ne doit pas être tronquée ni pliée. Avant de raccorder le chauffage, assurez-vous que la conduite de gaz est exempte de saletés, de copeaux, etc. Le système de gaz doit être conforme aux réglementations techniques, administratives et légales du pays. Soupape de sécurité anti-collision (en option) : Pour garantir la sécurité pendant la conduite, il est recommandé d'installer une soupape de sécurité anti-collision, qui doit être installée après le régulateur de pression du réservoir de gaz liquide. En cas de choc ou de basculement, la soupape de sécurité anti-collision coupe automatiquement l'alimentation en gaz.

Taille du produit

Questions concernant les chauffages mixtes diesel

1. Est-ce une copie de Truma ?
C'est similaire à Truma. Et c'est notre propre technique pour les programmes électroniques.
2. Le chauffage combiné est-il compatible avec Truma ?
Certaines pièces peuvent être utilisées dans Truma, telles que des tuyaux, une sortie d'air, des colliers de serrage, un boîtier de chauffage, une turbine de ventilateur, etc.
3. En été, le chauffe-eau combiné NF peut-il chauffer uniquement l'eau sans chauffer la pièce à vivre ?
Oui.
Il suffit de régler le commutateur sur le mode été et de sélectionner une température d'eau de 40 ou 60 degrés Celsius. Le système de chauffage chauffe uniquement l'eau et le ventilateur de circulation ne fonctionne pas. La puissance en mode été est de 2 kW.
4. Le kit comprend-il des tuyaux ?
Oui.
1 tuyau d'échappement
1 tuyau d'admission d'air
2 tuyaux d'air chaud, chaque tuyau mesurant 4 mètres.
5. Combien de temps faut-il pour chauffer 10 litres d'eau pour une douche ?
Environ 30 minutes
6. Hauteur de fonctionnement du chauffage ?
L'altitude de fonctionnement actuelle est de 0 à 1 500 mètres. Un système de chauffage pour la haute altitude, pouvant atteindre 5 000 mètres, est en cours d'étude et devrait être opérationnel d'ici trois mois.
7. Comment utiliser le mode haute altitude ?
Fonctionnement automatique sans intervention humaine.
8. Peut-il fonctionner en 24 V ?
Oui, il suffit d'un convertisseur de tension pour passer de 24 V à 12 V.
9. Quelle est la plage de tension de fonctionnement ?
10,5 V-16 V CC
La haute tension est de 200 V à 250 V ou de 110 V.
10. Peut-on le contrôler via une application mobile ?
Nous ne l'avons pas encore, il est en cours de développement.
11. À propos du dégagement de chaleur
Pour chauffage diesel :
Si elle fonctionne uniquement au diesel, sa puissance est de 4 kW.
Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.
La technologie hybride diesel-électrique peut atteindre 6 kW.
Pour chauffage au GPL/gaz :
Si vous utilisez uniquement du GPL/gaz, sa puissance est de 6 kW.
Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.
Notre système hybride GPL et électricité peut atteindre 6 kW. Nous nous engageons à vous fournir un service client irréprochable et une vaste gamme de modèles et de styles, confectionnés avec les meilleurs matériaux. Nous proposons notamment des modèles personnalisés, livrés rapidement, pour notre chauffe-eau/air combiné diesel NF 110V de haute qualité. Forts de près de 10 ans d'expérience dans ce secteur, nous collaborons avec les meilleurs fournisseurs, reconnus pour la qualité et le prix. Nous avons éliminé les fournisseurs aux produits de qualité inférieure. De nombreuses usines OEM travaillent désormais avec nous.
Haute qualitéChauffage Truma D6e et Truma CombiNotre expérience dans le secteur nous a permis de tisser des liens solides avec nos clients et partenaires, tant sur le marché national qu'international. Depuis des années, nos produits sont exportés dans plus de 15 pays et largement utilisés par nos clients.