Solutions de chauffage pour véhicules d’ingénierie
Les véhicules d'ingénierie doivent fonctionner dans des environnements difficiles, et les chauffages de stationnement peuvent maintenir la température intérieure et économiser du carburant.Protège les conducteurs de l'influence des températures froides et améliore efficacement l'efficacité du travail des véhicules d'ingénierie.
Option 1 : Chauffage de stationnement à air
L'installation du réchauffeur d'air est flexible et la position d'installation peut être sélectionnée de manière flexible en fonction de l'espace du véhicule d'ingénierie.Comme le montre la figure, il peut être installé à l'intérieur du boîtier derrière le siège du conducteur, sur la paroi arrière de la cabine du conducteur et dans le boîtier de protection.
L'air froid pénètre dans le radiateur et, après chauffage, l'air chaud est transporté vers l'endroit où le chauffage est nécessaire à travers le conduit d'air.
Option 2 : Réchauffeur de liquide (chauffe-eau)
Les réchauffeurs de liquide sont généralement connectés au système de refroidissement du véhicule pour obtenir un démarrage du moteur à basse température, un dégivrage et un désembuage rapides, un chauffage des locaux et d'autres exigences.Ils peuvent être installés de manière flexible dans le compartiment moteur ou dans d'autres positions en fonction de la structure du véhicule et des spécifications du chauffage.
Le chauffage est connecté au système de refroidissement du moteur et le liquide de refroidissement est chauffé pour obtenir des effets de dégivrage, de désembuage et de chauffage du véhicule via le ventilateur du véhicule.
