Chauffage combiné air/eau pour camping-car au diesel 4 kW
Description
Lorsqu'il s'agit d'utiliser des machines lourdes pendant les mois les plus froids, il est crucial d'assurer des performances optimales et de maintenir le confort des travailleurs.appareils de chauffage combinés au dieselsont une solution de chauffage polyvalente qui offre de nombreux avantages dans divers environnements industriels.
L'un des principaux avantages d'un chauffage combiné au diesel réside dans son rendement énergétique. Le diesel est une solution économique comparée à d'autres modes de chauffage. Les chauffages au diesel sont très performants, garantissant une consommation de carburant optimale et une chaleur dégagée à chaque goutte. Ainsi, les utilisateurs bénéficient d'un chauffage fiable sans se soucier d'une consommation excessive.
2. Chauffage rapide
Par temps froid, l'attente du réchauffement des machines peut être longue et engendrer des pertes de productivité. Les chauffages combinés diesel résolvent ce problème en générant rapidement de la chaleur. Grâce à leurs brûleurs puissants et à leur technologie de distribution de chaleur efficace, ces chauffages réchauffent rapidement l'intérieur d'une moissonneuse-batteuse ou de tout autre engin lourd. Ce chauffage rapide réduit non seulement les temps d'arrêt, mais permet également aux opérateurs de reprendre le travail sans délai, améliorant ainsi l'efficacité globale.
3. Polyvalence
Chauffage à air pulsé et à air chaud au dieselCes appareils de chauffage offrent une grande polyvalence d'installation et d'adaptation à différentes machines. Ils s'installent facilement dans tous types de moissonneuses-batteuses ou de compartiments d'équipement. De plus, ils peuvent être fixés au sol, au mur ou au plafond, offrant ainsi une grande flexibilité d'installation. Cette polyvalence permet une intégration harmonieuse dans votre environnement existant et une optimisation de l'espace.
4. Fonctionnement autonome
Grâce à des systèmes de contrôle avancés, les groupes électrogènes diesel peuvent fonctionner de manière autonome sans surveillance constante. La fonction de démarrage automatique permet au groupe de se mettre en marche selon des réglages prédéfinis ou des capteurs de température, garantissant ainsi un environnement confortable en cas de besoin. En fonctionnant de manière autonome, ces groupes électrogènes simplifient considérablement les opérations, permettant aux opérateurs de se concentrer sur d'autres tâches tout en bénéficiant d'un confort optimal grâce à un chauffage contrôlé.
5. Durabilité et fiabilité
Les groupes de chauffage diesel sont réputés pour leur conception robuste et durable. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ils résistent aux conditions de travail extrêmes et aux variations de température. Cette fiabilité garantit un fonctionnement continu même dans les environnements les plus difficiles, optimisant ainsi la productivité. Un entretien régulier assure un service efficace pendant de nombreuses années, constituant un investissement judicieux.
6. Dispositifs de sécurité
La sécurité est primordiale, notamment en milieu industriel. Les groupes de chauffage diesel sont équipés de divers dispositifs de sécurité afin de prévenir les accidents et les dommages potentiels. Parmi les dispositifs de sécurité les plus courants, on trouve les détecteurs de flamme, la protection contre la surchauffe et les systèmes d'arrêt automatique. Ces dispositifs garantissent un fonctionnement sûr et une tranquillité d'esprit pour les utilisateurs.
Paramètre technique
| Tension nominale | 12 V CC | |
| Plage de tension de fonctionnement | 10,5 V à 16 V CC | |
| Puissance maximale à court terme | 8-10 ans | |
| Consommation électrique moyenne | 1,8-4A | |
| Type de carburant | Diesel/Essence | |
| Puissance calorifique du combustible (W) | 2000 /4000 | |
| Consommation de carburant (g/h) | 240/270 | 510 /550 |
| Courant de repos | 1 mA | |
| Débit d'air chaud (m³/h) | 287max | |
| Capacité du réservoir d'eau | 10 L | |
| Pression maximale de la pompe à eau | 2,8 bars | |
| Pression maximale du système | 4,5 bars | |
| Tension d'alimentation électrique nominale | ~220V/110V | |
| Puissance de chauffage électrique | 900 W | 1800W |
| Dissipation de puissance électrique | 3,9 A/7,8 A | 7,8 A/15,6 A |
| Environnement de travail | -25℃~+80℃ | |
| Altitude de travail | ≤5000m | |
| Poids (kg) | 15,6 kg (sans eau) | |
| Dimensions (mm) | 510×450×300 | |
| Niveau de protection | IP21 | |
Détails du produit
Un chauffage combiné diesel est un outil indispensable pour un fonctionnement efficace et confortable durant les mois les plus froids. Son rendement énergétique, sa rapidité de chauffe, sa polyvalence, son fonctionnement autonome, sa robustesse et ses dispositifs de sécurité intégrés en font la solution idéale pour divers environnements industriels. Investir dans un chauffage combiné diesel de qualité permet non seulement d'améliorer le confort des employés, mais aussi d'optimiser la productivité, ce qui a un impact positif sur la rentabilité.
Exemple d'installation
Application
FAQ
1. Est-ce une copie de Truma ?
C'est similaire à Truma. Et c'est notre propre technique pour les programmes électroniques.
2. Le chauffage combiné est-il compatible avec Truma ?
Certaines pièces peuvent être utilisées dans Truma, telles que des tuyaux, une sortie d'air, des colliers de serrage, un boîtier de chauffage, une turbine de ventilateur, etc.
3. Les 4 sorties d'air doivent-elles être ouvertes simultanément ?
Oui, les 4 bouches d'aération doivent être ouvertes simultanément. Cependant, le débit d'air de chaque bouche est réglable.
4. En été, le chauffe-eau combiné NF peut-il chauffer uniquement l'eau sans chauffer la pièce à vivre ?
Oui. Il suffit de régler le commutateur sur le mode été et de sélectionner une température d'eau de 40 ou 60 degrés Celsius. Le système de chauffage chauffe uniquement l'eau et le ventilateur de circulation ne fonctionne pas. La puissance en mode été est de 2 kW.
5. Le kit comprend-il des tuyaux ?
Oui,
1 tuyau d'échappement
1 tuyau d'admission d'air
2 tuyaux d'air chaud, chaque tuyau mesurant 4 mètres.
6. Combien de temps faut-il pour chauffer 10 litres d'eau pour une douche ?
Environ 30 minutes
7. Hauteur de fonctionnement du chauffage ?
Pour le chauffage diesel, il s'agit de la version Plateau, utilisable de 0 à 5500 m. Pour le chauffage GPL, il peut être utilisé de 0 à 1500 m.
8. Comment utiliser le mode haute altitude ?
Fonctionnement automatique sans intervention humaine
9. Peut-il fonctionner en 24 V ?
Oui, il suffit d'un convertisseur de tension pour passer de 24 V à 12 V.
10. Quelle est la plage de tension de fonctionnement ?
Tension continue : 10,5 V à 16 V. Haute tension : 200 V à 250 V ou 110 V.
11. Peut-on le contrôler via une application mobile ?
Nous ne l'avons pas encore, il est en cours de développement.
12. À propos de la libération de chaleur
Nous avons 3 modèles :
Essence et électricité
Diesel et électricité
Gaz/GPL et électricité.
Si vous choisissez le modèle Essence et électricité, vous pouvez utiliser de l'essence, de l'électricité ou les deux.
Si on utilise uniquement de l'essence, sa puissance est de 4 kW.
Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.
Les hybrides essence-électricité peuvent atteindre 6 kW
Pour chauffage diesel :
Si elle fonctionne uniquement au diesel, sa puissance est de 4 kW.
Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.
La technologie hybride diesel-électrique peut atteindre 6 kW.
Pour chauffage au GPL/gaz :
Si vous utilisez uniquement du GPL/gaz, sa puissance est de 4 kW.
Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.
La technologie hybride GPL et électricité peut atteindre 6 kW.









