Chauffe-eau et air combiné diesel D6E 4 kW/6 kW pour caravanes, camping-cars et fourgons aménagés Truma (110 V CA).
Description
En tant que voyageurs passionnés, nous savons tous que partir à l'aventure en camping-car procure un sentiment de liberté et d'excitation incomparable. Cependant, s'aventurer dans des climats et des saisons différents peut parfois présenter des défis pour maintenir un confort optimal. Heureusement, l'innovationChauffe-eau et d'air diesel Truma D6Erévolutionnera votre expérience de chauffage en camping-car.
1. Truma D6E : Introduction :
Conçu spécialement pour les propriétaires de camping-cars, le chauffage à eau et à air diesel Truma D6E est un système de chauffage polyvalent et fiable qui améliorera considérablement vos voyages. Cette solution de chauffage de pointe est très efficace et vous garantit, ainsi qu'à vos proches, un confort optimal même par temps froid.
2. Capacité de chauffage :
Le Truma D6E fonctionne en combinant un chauffage à air pulsé et un circuit de chauffage hydronique, faisant circuler un fluide frigorigène chaud dans le radiateur ou le système de chauffage au sol de votre camping-car. Grâce à ses technologies de chauffage de l'air et de l'eau, l'appareil assure une régulation précise de la température, vous offrant ainsi une chaleur optimale en toutes circonstances. Il est équipé d'un puissant ventilateur qui diffuse efficacement l'air chaud dans tout le véhicule, créant une ambiance confortable en quelques minutes.
3. Efficacité énergétique :
L'un des atouts majeurs du Truma D6E réside dans son fonctionnement au diesel. Les chauffages diesel sont réputés pour leur efficacité énergétique et leur rentabilité. Ils consomment bien moins de carburant que les autres solutions de chauffage, ce qui les rend idéaux pour les longs trajets. Ce chauffage peut être raccordé au réservoir de carburant de votre camping-car, éliminant ainsi le besoin d'une source d'alimentation externe et garantissant une utilisation simplifiée.
4. Le plus silencieux parmi les produits similaires :
Le moindre désagrément est de mise lors de vacances paisibles. Consciente de ce problème, Truma a conçu le D6E pour un fonctionnement exceptionnellement silencieux. Ce chauffage minimise les émissions sonores, vous permettant ainsi de profiter pleinement de la tranquillité de votre lieu de camping, sans vibrations ni bourdonnements gênants.
5. Facile à contrôler et à installer :
L'un des principaux atouts du Truma D6E réside dans son interface intuitive et sa simplicité d'installation. Réglez facilement la température selon vos préférences grâce à un panneau de commande intuitif et un thermostat numérique. De plus, sa taille compacte et sa légèreté facilitent son installation et son intégration harmonieuse dans tout camping-car.
en conclusion:
En résumé, le chauffage à eau et à air diesel Truma D6E offre une solution de chauffage inégalée aux passionnés de camping-cars lors de leurs aventures. Grâce à sa capacité de chauffage supérieure, son efficacité énergétique, son fonctionnement silencieux et sa simplicité d'utilisation, ce chauffage garantit un confort optimal sur la route. Que vous exploriez des paysages enneigés ou affrontiez des nuits glaciales, le Truma D6E vous assure une chaleur agréable dans votre camping-car. Alors, équipez votre véhicule de ce formidable système de chauffage et partez pour d'innombrables voyages inoubliables, en sachant que le confort est à portée de main !
Paramètre technique
| Tension nominale | 12 V CC | |
| Plage de tension de fonctionnement | 10,5 V à 16 V CC | |
| Puissance maximale à court terme | 8-10 ans | |
| Consommation électrique moyenne | 1,8-4A | |
| Type de carburant | Diesel/Essence/Gaz | |
| Puissance calorifique du combustible (W) | 2000 / 4000 / 6000 | |
| Consommation de carburant (g/h) | 240/270 | 510 /550 |
| Courant de repos | 1 mA | |
| Débit d'air chaud (m³/h) | 287max | |
| Capacité du réservoir d'eau | 10 L | |
| Pression maximale de la pompe à eau | 2,8 bars | |
| Pression maximale du système | 4,5 bars | |
| Tension d'alimentation électrique nominale | ~220V/110V | |
| Puissance de chauffage électrique | 900 W | 1800W |
| Dissipation de puissance électrique | 3,9 A/7,8 A | 7,8 A/15,6 A |
| Environnement de travail | -25℃～+80℃ | |
| Altitude de travail | ≤5000m | |
| Poids (kg) | 15,6 kg (sans eau) | |
| Dimensions (mm) | 510×450×300 | |
| Niveau de protection | IP21 | |
Taille du produit
Raccordement au gaz
La pression de fonctionnement du réchauffeur doit être conforme à une alimentation en gaz liquéfié de 30 mbar. Lors de la coupure du tuyau de gaz, nettoyer les bavures et les orifices. Le revêtement du tuyau doit faciliter le démontage du réchauffeur pour la maintenance. Utiliser de l'air comprimé pour purger les débris internes avant l'installation du tuyau de gaz. Le rayon de courbure du tuyau de gaz ne doit pas être inférieur à R50 ; l'utilisation d'un coude est recommandée pour les raccords à angle droit.
L'interface de gaz ne doit pas être tronquée ni pliée. Avant de raccorder le chauffage, assurez-vous que la conduite de gaz est exempte de saletés, de copeaux, etc. Le système de gaz doit être conforme aux réglementations techniques, administratives et légales du pays. Soupape de sécurité anti-collision (en option) : Pour garantir la sécurité pendant la conduite, il est recommandé d'installer une soupape de sécurité anti-collision, qui doit être installée après le régulateur de pression du réservoir de gaz liquide. En cas de choc ou de basculement, la soupape de sécurité anti-collision coupe automatiquement l'alimentation en gaz.
Notre entreprise
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est un groupe industriel possédant 5 usines spécialisées depuis plus de 30 ans dans la production de chauffages de stationnement, de pièces de chauffage, de climatiseurs et de pièces pour véhicules électriques. Nous sommes l'un des principaux fabricants de pièces automobiles en Chine.
Nos unités de production sont équipées de machines de haute technologie, d'appareils de contrôle qualité rigoureux et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels qui garantissent la qualité et l'authenticité de nos produits.
En 2006, notre entreprise a obtenu la certification ISO/TS 16949:2002 pour son système de management de la qualité. Nous avons également décroché les certifications CE et Emark, ce qui nous place parmi les rares entreprises au monde à posséder des certifications d'un tel niveau. Acteur majeur du marché chinois, nous détenons 40 % de parts de marché et exportons nos produits dans le monde entier, notamment en Asie, en Europe et en Amérique.
Répondre aux normes et aux exigences de nos clients a toujours été notre priorité absolue. Cela encourage constamment nos experts à réfléchir, innover, concevoir et fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients du monde entier.
FAQ
FAQ : Chauffages combinés diesel pour camping-cars et caravanes
1. Qu'est-ce qu'un camping-car diesel combiné ?
Un système de chauffage diesel combiné pour camping-car est un système fonctionnant au diesel qui fournit chauffage et eau chaude. Il est couramment utilisé dans les camping-cars et les caravanes pour assurer le confort en hiver ou par temps froid.
2. Comment fonctionne un camping-car diesel combiné ?
Un camping-car diesel fonctionne en puisant le diesel dans le réservoir du véhicule et en le faisant passer dans la chambre de combustion. Le carburant s'enflamme, créant de la chaleur qui est ensuite transférée à un système air/eau à l'intérieur du camping-car, fournissant ainsi chauffage et eau chaude selon les besoins.
3. Le groupe électrogène diesel du camping-car peut-il également servir de climatiseur ?
Non, un groupe électrogène diesel pour camping-car ne peut pas servir de climatiseur. Sa fonction principale est de fournir du chauffage et de l'eau chaude dans le véhicule.
4. Quel est le rendement énergétique d'un camping-car diesel combiné ?
Les chauffages combinés diesel pour camping-cars sont réputés pour leur haute efficacité. Ils peuvent générer beaucoup de chaleur avec une quantité minimale de diesel, ce qui en fait une option économique et écoénergétique pour le chauffage des camping-cars.
5. Est-il sûr d'utiliser un chauffage combiné diesel pour camping-car ?
Oui, les chauffages combinés diesel pour camping-cars sont conçus avec des dispositifs de sécurité garantissant leur bon fonctionnement. Parmi ces dispositifs figurent des détecteurs de flamme, des limiteurs de température et une ventilation intégrée afin de prévenir tout risque potentiel lié à la combustion du carburant.
6. Un chauffage combiné diesel pour camping-car peut-il être installé dans une caravane ou un camping-car ?
Oui, les chauffages combinés diesel pour camping-cars peuvent être installés dans les caravanes, les camping-cars et autres véhicules de loisirs. Ce sont des systèmes de chauffage polyvalents adaptés à tous les types de véhicules de loisirs.
7. Qu'est-ce qu'un chauffage combiné pour caravane ?
Le chauffage combiné pour caravanes est un système de chauffage compact spécialement conçu pour les caravanes et les camping-cars. Il intègre les fonctions de chauffage de l'air et de production d'eau chaude sanitaire pour assurer le confort thermique et l'approvisionnement en eau chaude des occupants.
8. En quoi un chauffage combiné pour caravane diffère-t-il d'un chauffage combiné diesel pour camping-car ?
Bien que les chauffages combinés diesel pour camping-cars et caravanes remplissent la même fonction de chauffage et de production d'eau chaude, la principale différence réside dans leur source d'énergie. Un chauffage combiné diesel pour camping-cars fonctionne au gazole, tandis qu'un chauffage combiné pour caravanes peut être alimenté au gaz naturel, à l'électricité ou par une combinaison des deux.
9. Le chauffage combiné pour caravane est-il compatible avec toutes les tailles de caravanes ?
Les chauffages combinés pour caravanes existent en différentes tailles et puissances pour s'adapter aux caravanes et camping-cars de toutes dimensions. Il est essentiel de choisir un chauffage combiné qui corresponde aux besoins de chauffage et aux contraintes d'espace de votre véhicule.
10. Un chauffe-eau combiné pour camping-car peut-il également être utilisé comme chauffe-eau autonome ?
Oui, de nombreux chauffages combinés pour caravanes sont équipés d'une arrivée d'eau chaude dédiée. Lorsqu'ils ne sont pas utilisés pour le chauffage, ils peuvent servir uniquement de chauffe-eau, ce qui les rend polyvalents et pratiques en toutes saisons en caravane.
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