Chauffage combiné air et eau GPL OEM chinois pour camping-cars, caravanes et Truma Heater

« Sincérité, Innovation, Rigueur et Efficacité » seront les principes fondamentaux qui guideront notre entreprise sur le long terme afin d'établir avec nos clients une relation de réciprocité et de bénéfice mutuels pour les chauffe-eau combinés GPL OEM chinois pour camping-cars, caravanes et caravanes Truma Heater. Nous adhérons à votre principe de « Services standardisés pour satisfaire les exigences des clients ».
« Sincérité, innovation, rigueur et efficacité » seront les valeurs fondamentales qui guideront notre entreprise sur le long terme, afin d'établir avec nos clients une relation de réciprocité et de bénéfice mutuels.Chauffage combiné Truma et chauffage combiné GPL (Chine)Nous serions ravis de collaborer avec vous et de vous fournir de plus amples informations sur nos produits. Nous vous garantissons une excellente qualité, des prix compétitifs, une livraison ponctuelle et un service fiable. Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter.

Application

Chauffage et eau chaude sanitaire en un : chauffe-eau combinés NF
Les chauffages combinés NF Combi réunissent deux fonctions en un seul appareil : ils chauffent l’espace de vie et produisent de l’eau chaude grâce à leur réservoir intégré en acier inoxydable. Selon le modèle, ils peuvent fonctionner au gaz, à l’électricité, à l’essence, au diesel ou en mode mixte. Le modèle Combi D 6 E permet de chauffer simultanément votre véhicule (camping-car, caravane) et l’eau chaude sanitaire. Ses éléments chauffants électriques intégrés réduisent le temps de chauffe.

Données technologiques

Présentation de l'application du produit

Contrôleur numérique HD

1. Réglez la température souhaitée pour le chauffe-eau combiné air/eau NF.

2. Panneau d'affichage HD.

3. Vérification automatique des codes d'erreur.

Raccordement au gaz

La pression de fonctionnement du réchauffeur doit être conforme à une alimentation en gaz liquéfié de 30 mbar. Lors de la coupure du tuyau de gaz, nettoyer les bavures et les orifices. Le revêtement du tuyau doit faciliter le démontage du réchauffeur pour la maintenance. Utiliser de l'air comprimé pour purger les débris internes avant l'installation du tuyau de gaz. Le rayon de courbure du tuyau de gaz ne doit pas être inférieur à R50 ; l'utilisation d'un coude est recommandée pour les raccords à angle droit.
L'interface de gaz ne doit pas être tronquée ni pliée. Avant de raccorder le chauffage, assurez-vous que la conduite de gaz est exempte de saletés, de copeaux, etc. Le système de gaz doit être conforme aux réglementations techniques, administratives et légales du pays. Soupape de sécurité anti-collision (en option) : Pour garantir la sécurité pendant la conduite, il est recommandé d'installer une soupape de sécurité anti-collision, qui doit être installée après le régulateur de pression du réservoir de gaz liquide. En cas de choc ou de basculement, la soupape de sécurité anti-collision coupe automatiquement l'alimentation en gaz.

Taille du produit

Questions concernant les chauffages mixtes diesel

1. Est-ce une copie de Truma ?
C'est similaire à Truma. Et c'est notre propre technique pour les programmes électroniques.
2. Le chauffage combiné est-il compatible avec Truma ?
Certaines pièces peuvent être utilisées dans Truma, telles que des tuyaux, une sortie d'air, des colliers de serrage, un boîtier de chauffage, une turbine de ventilateur, etc.
3. En été, le chauffe-eau combiné NF peut-il chauffer uniquement l'eau sans chauffer la pièce à vivre ?
Oui.
Il suffit de régler le commutateur sur le mode été et de sélectionner une température d'eau de 40 ou 60 degrés Celsius. Le système de chauffage chauffe uniquement l'eau et le ventilateur de circulation ne fonctionne pas. La puissance en mode été est de 2 kW.
4. Le kit comprend-il des tuyaux ?
Oui.
1 tuyau d'échappement
1 tuyau d'admission d'air
2 tuyaux d'air chaud, chaque tuyau mesurant 4 mètres.
5. Combien de temps faut-il pour chauffer 10 litres d'eau pour une douche ?
Environ 30 minutes
6. Hauteur de fonctionnement du chauffage ?
L'altitude de fonctionnement actuelle est de 0 à 1 500 mètres. Un système de chauffage pour la haute altitude, pouvant atteindre 5 000 mètres, est en cours d'étude et devrait être opérationnel d'ici trois mois.
7. Comment utiliser le mode haute altitude ?
Fonctionnement automatique sans intervention humaine.
8. Peut-il fonctionner en 24 V ?
Oui, il suffit d'un convertisseur de tension pour passer de 24 V à 12 V.
9. Quelle est la plage de tension de fonctionnement ?
10,5 V-16 V CC
La haute tension est de 200 V à 250 V ou de 110 V.
10. Peut-on le contrôler via une application mobile ?
Nous ne l'avons pas encore, il est en cours de développement.
11. À propos du dégagement de chaleur
Pour chauffage diesel :
Si elle fonctionne uniquement au diesel, sa puissance est de 4 kW.
Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.
La technologie hybride diesel-électrique peut atteindre 6 kW.
Pour chauffage au GPL/gaz :
Si vous utilisez uniquement du GPL/gaz, sa puissance est de 6 kW.
Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.
Le chauffage hybride GPL et électricité peut atteindre 6 kW. « Sincérité, innovation, rigueur et efficacité » seront les valeurs fondamentales de notre entreprise, qui s'engage à établir des relations durables et mutuellement avantageuses avec ses clients. Pour le chauffage combiné air/eau au GPL OEM chinois destiné aux camping-cars, caravanes et autres véhicules de loisirs (Truma Heater), nous adhérons à votre principe de « services standardisés pour satisfaire les exigences des clients ».
OEM chinoisChauffage combiné Truma et chauffage combiné GPL (Chine)Nous serions ravis de collaborer avec vous et de vous fournir de plus amples informations sur nos produits. Nous vous garantissons une excellente qualité, des prix compétitifs, une livraison ponctuelle et un service fiable. Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter.