Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension 3 kW 355 V pour véhicule électrique

Description courte :

Ce réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension est installé dans le système de circulation d'eau du refroidissement des véhicules électriques afin de fournir de la chaleur non seulement au véhicule à énergie nouvelle, mais aussi à la batterie du véhicule électrique.

Modèle:WPTC09-1

Envoyez-nous un courriel

Détails du produit

Étiquettes de produit

Description du produit

En raison de la capacité de démarrage à basse température limitée des batteries en hiver, de nombreuses entreprises automobiles utilisent la technologie de préchauffage des batteries. La plus répandue est l'utilisation de cellules photovoltaïques à eau chaude (PTC), où l'habitacle et la batterie sont montés en série dans un circuit de chauffage. Grâce à un commutateur à trois voies, il est possible de choisir entre un cycle de chauffage complet de l'habitacle et de la batterie ou un cycle de chauffage individuel plus court.Chauffage PTCIl s'agit d'un élément chauffant conçu pour les véhicules à énergies nouvelles afin de répondre aux exigences de tension de 3 kW 350 V.réchauffeur de liquide PTCIl chauffe l'ensemble du véhicule, fournit de la chaleur au poste de conduite du véhicule à énergie nouvelle et répond aux critères de dégivrage et de désembuage en toute sécurité.

Des chauffages de stationnement électriques sont installés dans les véhicules électriques. En hiver, la batterie d'un véhicule électrique est sensible aux variations de température : son activité diminue et sa capacité se dégrade. Un chauffe-eau PTC est connecté en série dans le circuit de dissipation thermique de la batterie. En ajustant sa puissance, on contrôle la température et le débit de l'eau entrante afin de maintenir la batterie à la température optimale pour la charge, même en hiver, et ainsi garantir une efficacité de charge et une activité maximales.

Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC (6)

Paramètre technique

Modèle	WPTC09-1	WPTC09-2
Tension nominale (V)	355	48
Plage de tension (V)	260-420	36-96
Puissance nominale (W)	3000 ± 10 % à 12/min, Tin = -20 °C	1200 ± 10 % à 10 L/min, Tin = 0 °C
basse tension du contrôleur (V)	9-16	18-32
Signal de contrôle	PEUT	PEUT

Avantages

Puissance : 1. Rendement thermique proche de 100 % ; 2. Rendement thermique indépendant de la température du fluide de refroidissement et de la tension de fonctionnement.
Sécurité : 1. Concept de sécurité tridimensionnel ; 2. Conformité aux normes internationales relatives aux véhicules.
Précision : 1. Contrôlable de manière fluide, rapide et précise ; 2. Pas de courant d'appel ni de pics.
Efficacité : 1. Performance rapide ; 2. Transfert de chaleur direct et rapide.

Application

Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC (2)

FAQ

1. Comment puis-je passer une commande ?
Vous pouvez contacter l'un de nos commerciaux pour passer commande. Veuillez fournir les détails de
Veuillez préciser au mieux vos besoins afin que nous puissions vous envoyer notre offre dans les meilleurs délais.
2. Quand puis-je obtenir le prix ?
Nous vous envoyons généralement un devis dans les 24 heures suivant la réception de votre demande.
3. Pouvez-vous réaliser le design pour nous ?
Oui. Nous disposons d'une équipe de professionnels possédant une riche expérience en conception et fabrication de produits.
4. Dans quel délai puis-je espérer recevoir l'échantillon ?
Après réception du paiement des échantillons et des fichiers confirmés, ceux-ci seront prêts à être expédiés sous 15 à 30 jours. L'envoi se fera par transporteur express et la livraison prendra entre 5 et 10 jours.
5. Quel est le délai de production en série ?
Honnêtement, cela dépend de la quantité commandée et de la période de l'année où vous passez commande. En général, il faut compter entre 30 et 60 jours pour une commande.