Chauffage PTC 3,5 kW 333 V pour véhicules électriques

La batterie, principale source d'énergie des véhicules à énergies nouvelles, joue un rôle essentiel. En conditions réelles d'utilisation, elle est soumise à des contraintes complexes et variables. Afin d'optimiser l'autonomie, le véhicule doit intégrer un maximum de cellules dans un espace restreint, ce qui limite considérablement la place disponible pour la batterie. Celle-ci génère une chaleur importante pendant son fonctionnement, chaleur qui s'accumule au fil du temps dans un espace relativement réduit. La température de la batterie a un impact significatif sur ses performances, sa durée de vie et la sécurité du véhicule.système de gestion thermique de la batterieL'une des fonctions importantes du BMS est de maintenir la batterie dans une plage de température appropriée afin de garantir des conditions de fonctionnement optimales.Chauffage PTCAujourd'hui, cette technologie est principalement utilisée dans les véhicules électriques pour le dégivrage et le chauffage de l'habitacle. Comparée aux systèmes de chauffage traditionnels, elle est plus sûre et plus fiable car l'élément PTC autorégulé ne risque pas d'être endommagé en l'absence de flux d'air.