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Chauffage intégré air/eau diesel 220 V, 4 kW diesel, 1800 W électrique

Description courte :

Le chauffage combiné NF existe en trois modèles : un modèle diesel, un modèle essence et un modèle GPL. Vous pouvez choisir entre 110 V et 220 V.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Description

Chauffage combiné pour VR08

En camping ou en camping-car, le confort est primordial. Disposer d'un système de chauffage fiable, capable de chauffer efficacement l'air et l'eau, est essentiel pour un séjour réussi. Le chauffage combiné air/eau est la solution idéale pour vous garder bien au chaud lors des nuits fraîches. Ce chauffage intégré est un incontournable pour tout campeur.

Paramètre technique

Tension nominale 12 V CC
Plage de tension de fonctionnement 10,5 V à 16 V CC
Consommation électrique maximale à court terme 8-10 ans
Consommation électrique moyenne 1,8-4A
Type de carburant Diesel/Essence
Puissance calorifique du gaz (W) 2000 4000
Consommation de carburant (g/h) 240/270
Pression du gaz 30 mbar
Débit d'air chaud (m³/h) 287max
Capacité du réservoir d'eau 10 L
Pression maximale de la pompe à eau 2,8 bars
Pression maximale du système 4,5 bars
Tension d'alimentation électrique nominale 220 V/110 V
Puissance de chauffage électrique 900 W 1800 W
Dissipation de puissance électrique 3,9 A/7,8 A 7,8 A/15,6 A
Température de travail (environnement) -25℃~+80℃
Poids (kg) 15,6 kg
Dimensions (mm) 510×450×300
Altitude de travail ≤1500m

Avantage

Les chauffe-eau combinés air/eau intègrent une technologie innovante permettant de chauffer simultanément l'air et l'eau. Un seul appareil suffit pour profiter d'une chaleur agréable dans votre camping-car, avec de l'eau chaude à portée de main pour la douche, la vaisselle ou tout autre besoin. Fini les systèmes de chauffage d'air et d'eau séparés : ce chauffe-eau révolutionnaire combine les deux fonctions en une seule unité haute performance.

L'un des principaux avantages des chauffe-eau combinés air/eau réside dans leur conception compacte et peu encombrante. Les chauffe-eau et les chauffages d'air traditionnels occupent un espace précieux dans votre camping-car, réduisant ainsi la place disponible pour d'autres équipements essentiels. Ce chauffage intégré pour camping-car résout ce problème en combinant deux fonctions en un seul appareil, vous permettant d'optimiser l'espace limité de votre véhicule. Ce confort vous assure plus d'espace pour vous déplacer, ranger vos affaires et profiter pleinement de vos voyages.

 Les chauffages combinés air/eau Truma sont équipés d'un système de contrôle intelligent qui vous permet de régler et de personnaliser les paramètres selon vos préférences. Que vous souhaitiez augmenter ou diminuer la température de l'air ou ajuster le débit d'eau chaude, le panneau de commande intuitif rend tout simple et pratique. En quelques clics, vous créez l'ambiance idéale dans votre camping-car, garantissant un confort optimal à vous et vos compagnons de voyage.

Taille du produit

Chauffage combiné pour VR14
Chauffage combiné pour VR 09

Exemple d'installation

chauffe-eau et air combiné

Application

cc
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Les chauffages d'air et les chauffe-eau ont révolutionné l'expérience des camping-caristes. Grâce à leurs fonctionnalités avancées, leur efficacité énergétique et leurs commandes intuitives, ces appareils combinés offrent un confort optimal et une fiabilité à toute épreuve, quelle que soit la saison. Que vous planifiez une aventure hivernale ou une escapade estivale, investir dans un chauffage combiné vous garantit un voyage tout confort et au chaud. Alors n'hésitez plus : équipez votre camping-car d'un chauffage d'air ou d'un chauffe-eau et embarquez pour un périple inoubliable, en toute sérénité, le confort étant à portée de main.

FAQ

1. Est-ce une copie de Truma ?

C'est similaire à Truma. Et c'est notre propre technique pour les programmes électroniques.

2. Le chauffage combiné est-il compatible avec Truma ?

Certaines pièces peuvent être utilisées dans Truma, telles que des tuyaux, une sortie d'air, des colliers de serrage, un boîtier de chauffage, une turbine de ventilateur, etc.

3. Les 4 sorties d'air doivent-elles être ouvertes simultanément ?

Oui, les 4 bouches d'aération doivent être ouvertes simultanément. Cependant, le débit d'air de chaque bouche est réglable.

4. En été, le chauffe-eau combiné NF peut-il chauffer uniquement l'eau sans chauffer la pièce à vivre ?

Oui. Il suffit de régler le commutateur sur le mode été et de sélectionner une température d'eau de 40 ou 60 degrés Celsius. Le système de chauffage chauffe uniquement l'eau et le ventilateur de circulation ne fonctionne pas. La puissance en mode été est de 2 kW.

5. Le kit comprend-il des tuyaux ?

Oui,

1 tuyau d'échappement

1 tuyau d'admission d'air

2 tuyaux d'air chaud, chaque tuyau mesurant 4 mètres.

6. Combien de temps faut-il pour chauffer 10 litres d'eau pour une douche ?

Environ 30 minutes

7. Hauteur de fonctionnement du chauffage ?

Pour le chauffage diesel, il s'agit de la version Plateau, utilisable de 0 à 5500 m. Pour le chauffage GPL, il peut être utilisé de 0 à 1500 m.

8. Comment utiliser le mode haute altitude ?

Fonctionnement automatique sans intervention humaine

9. Peut-il fonctionner en 24 V ?

Oui, il suffit d'un convertisseur de tension pour passer de 24 V à 12 V.

10. Quelle est la plage de tension de fonctionnement ?

Tension continue : 10,5 V à 16 V. Haute tension : 200 V à 250 V ou 110 V.

11. Peut-on le contrôler via une application mobile ?

Nous ne l'avons pas encore, il est en cours de développement.

12. À propos de la libération de chaleur

Nous avons 3 modèles :

Essence et électricité

Diesel et électricité

Gaz/GPL et électricité.

Si vous choisissez le modèle Essence et électricité, vous pouvez utiliser de l'essence, de l'électricité ou les deux.

Si on utilise uniquement de l'essence, sa puissance est de 4 kW.

Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.

Les hybrides essence-électricité peuvent atteindre 6 kW

Pour chauffage diesel :

Si elle fonctionne uniquement au diesel, sa puissance est de 4 kW.

Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.

La technologie hybride diesel-électrique peut atteindre 6 kW.

PourChauffage au GPL/gaz :

Si vous utilisez uniquement du GPL/gaz, sa puissance est de 4 kW.

Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.

La technologie hybride GPL et électricité peut atteindre 6 kW.

 


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