Chauffage de stationnement liquide diesel 10 kW 12 V/24 V
Description du produit
Caractéristiques:
Ce 10 kWchauffe-eau pour parkingGrâce à sa commande automatique, la température du fluide caloporteur peut être automatiquement stabilisée entre 65 et 85 degrés, et la consommation de carburant est automatiquement ajustée en fonction de la température du fluide caloporteur, ce qui réduit la consommation de carburant et prolonge la durée de vie du chauffage ;
Structure compacte, petite taille, entretien facile ;
Adopter une carrosserie entièrement en aluminium, une conductivité thermique élevée et une consommation de carburant réduite ;
La méthode d'installation murale est plus pratique à installer et prend moins de place ;
Rendement de combustion élevé > 99 %, faible consommation d'énergie, performances fiables, chauffage rapide et les gaz d'échappement peuvent chauffer le carter d'huile du moteur ;
Avec des fonctions de protection et d'autodiagnostic, des dispositifs de minuterie et de télécommande en option ;
Les émissions de gaz d'échappement de l'appareil de chauffage respectent les normes européennes les plus strictes en matière d'émissions de gaz d'échappement ;
Les composants principaux utilisent des connecteurs étanches, et l'ensemble de la machine répond au niveau d'étanchéité IPX6.
Vous avez le choix entre deux manettes :Contrôleur marche/arrêt ou contrôleur numérique
Paramètre du produit
| Modèle | YJH-Q10AII |
| Flux thermique (kW) | 10 |
| Consommation de carburant (L/h) | 1.3 |
| Tension de fonctionnement (V) | 24/12 |
| Consommation électrique (W) | 100 |
| Poids (kg) | 8 |
| Dimensions (mm) | 415*190*248 |
| Température ambiante admissible | -41℃~+55℃ |
| Température ambiante de stockage | -55℃~+70℃ |
| Champ d'application | Les moteurs refroidis par eau, tels que ceux des camions lourds, des véhicules spéciaux, des engins de chantier et des groupes électrogènes, peuvent être démarrés à basse température ; après avoir fonctionné avec des radiateurs et des dégivreurs, ils peuvent chauffer indépendamment les cabines des camions et des engins de chantier, dégivrer le pare-brise ou chauffer les cabines et les compartiments. |
Avantages
Double usage : préchauffer la cabine et le moteur – protéger le moteur, économiser du carburant et démarrer de manière plus écologique.
La chaleur est distribuée par le système de ventilation du véhicule.
Consommation de carburant réduite
Réduction du bruit et faible consommation d'énergie
Système de sécurité et de diagnostic
Application
Emballage et livraison
FAQ
1. Quels sont vos prix ?
Nos prix sont susceptibles de varier en fonction de l'offre et d'autres facteurs de marché. Nous vous enverrons une liste de prix actualisée après la prise de contact de votre entreprise.
Contactez-nous pour plus d'informations.
2. Avez-vous une quantité minimale de commande ?
Oui, nous exigeons une quantité minimale de commande pour toutes les commandes internationales. Si vous souhaitez revendre en quantités beaucoup plus petites, nous vous recommandons de consulter notre site web.
3. Pouvez-vous fournir la documentation pertinente ?
Oui, nous pouvons fournir la plupart des documents, y compris les certificats d'analyse/de conformité, l'assurance, l'origine et autres documents d'exportation requis.
4. Quel est le délai de livraison moyen ?
Pour les échantillons, le délai est d'environ 7 jours. Pour la production en série, il est de 10 à 20 jours après réception de l'acompte. Ces délais commencent à courir dès réception de votre acompte et de votre validation finale des produits. Si nos délais ne correspondent pas à vos exigences, veuillez les discuter avec votre interlocuteur commercial. Nous nous efforcerons de répondre à vos besoins et y parviendrons généralement.
5. Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Vous pouvez effectuer le paiement par virement bancaire, Western Union ou PayPal.










