Chauffe-eau diesel pour stationnement de NF 20KW
Description
Grâce à l'atomisation par pulvérisation de carburant, l'efficacité de combustion est élevée et les gaz d'échappement répondent aux normes européennes de protection de l'environnement.
1. Allumage d'arc à haute tension, le courant d'allumage n'est que de 1,5 A et le temps d'allumage est inférieur à 10 secondes.
2. Étant donné que les éléments clés sont importés dans l'emballage d'origine, la fiabilité est élevée et la durée de vie est longue.
3. Soudé par le robot de soudage le plus avancé, chaque échangeur de chaleur a une bonne apparence et une cohérence élevée.
4. Appliquer un contrôle de programme concis, sûr et entièrement automatique ;et un capteur de température de l'eau très précis et une protection contre la surchauffe sont utilisés pour doubler la protection de sécurité.
5. Convient pour préchauffer le moteur au démarrage à froid, chauffer l'habitacle et dégivrer le pare-brise dans divers types d'autobus de passagers, camions, véhicules de construction.
Paramètre technique
| Modèle | YJP-Q16.3 | YJP-Q20 | YJP-Q25 | YJP-Q30 | YJP-Q35 |
| Flux de chaleur (KW) | 16.3 | 20 | 25 | 30 | 35 |
| Consommation de carburant (L/h) | 1,87 | 2.37 | 2,67 | 2,97 | 3.31 |
| Tension de fonctionnement (V) | DC12/24V | ||||
| Consommation électrique (W) | 170 | ||||
| Poids (kg) | 22 | 24 | |||
| Dimensions(mm) | 570×360×265 | 610×360×265 | |||
| Usage | Le moteur fonctionne à basse température et à chaud, dégivrage du bus | ||||
| Les médias tournent en rond | Cercle de force de la pompe à eau
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Certificat CE
Avantage
1. Application d'atomisation par pulvérisation de carburant, l'efficacité de combustion est élevée et les gaz d'échappement répondent aux normes européennes de protection de l'environnement.
2. Allumage d'arc à haute tension, le courant d'allumage n'est que de 1,5 A et le temps d'allumage est inférieur à 10 secondes. En raison du fait que les éléments clés sont importés dans l'emballage d'origine, la fiabilité est élevée et la durée de vie est longue.
3. Soudé par le robot de soudage le plus avancé, chaque échangeur de chaleur a une bonne apparence et une cohérence élevée.
4. Appliquer un contrôle de programme concis, sûr et entièrement automatique ;et un capteur de température de l'eau très précis et une protection contre la surchauffe sont utilisés pour doubler la protection de sécurité.
5. Convient pour préchauffer le moteur au démarrage à froid, chauffer l'habitacle et dégivrer le pare-brise dans divers types d'autobus de passagers, camions, véhicules de construction.
Application
Il peut être largement utilisé pour fournir une source de chaleur pour le démarrage du moteur à basse température, le chauffage intérieur et le dégivrage du pare-brise des voitures particulières, des camions et des engins de construction de taille moyenne et haut de gamme.
FAQ
1. Quand puis-je obtenir le devis ?
Nous citons généralement dans les 24 heures après réception de votre demande.Si vous êtes très pressé d'obtenir le prix, veuillez nous en informer afin que nous considérions la priorité de votre demande.
2.Quel est votre marché principal ?
Europe, Amérique du Nord, Amérique du Sud, Australie, Moyen-Orient, etc.
3.Quels types de fichiers acceptez-vous pour l’impression ?
PDF, Core Draw, JPG haute résolution.
4.Qu'en est-il du délai de livraison pour la production de masse ?
15 à 45 jours ouvrables pour la production en série. Cela dépend de votre quantité et nous ferons de notre mieux pour répondre à vos besoins.
5.Quelles sont vos conditions de livraison ?
EXW, FOB, CIF, etc.
6. Quel est le mode de paiement ?
1)TT ou Wester Union pour la commande à l'essai
2)ODM, commande OEM, 30 % pour le dépôt, 70 % contre la copie B/L.
