Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC de batterie NF 10KW/15KW/20KW pour EV
Description
Chauffage du liquide de refroidissement de la batterie PTCest un radiateur électrique qui chauffe l'antigel avec l'électricité comme source d'énergie et fournit une source de chaleur pour les voitures particulières.Le réchauffeur de liquide de refroidissement de batterie PTC est principalement utilisé pour chauffer l'habitacle, dégivrer et éliminer le brouillard sur la fenêtre, ou préchauffer la batterie du système de gestion thermique de la batterie, afin de répondre aux réglementations correspondantes et aux exigences fonctionnelles.
CeChauffage du liquide de refroidissement de la batterie PTCconvient aux véhicules électriques/hybrides/à pile à combustible et est principalement utilisé comme source de chaleur principale pour la régulation de la température dans le véhicule.Le réchauffeur de liquide de refroidissement Battery PTC est applicable à la fois au mode de conduite du véhicule et au mode de stationnement.Dans le processus de chauffage, l'énergie électrique est efficacement convertie en énergie thermique par les composants PTC.Par conséquent, ce produit a un effet chauffant plus rapide que le moteur à combustion interne.Dans le même temps, il peut également être utilisé pour la régulation de la température de la batterie (chauffage jusqu'à la température de fonctionnement) et la charge de démarrage de la pile à combustible.
Il s'agit d'un produit personnalisé OEM, la tension nominale peut être de 600 V ou 350 V ou autre selon vos besoins, et la puissance peut être de 10 kW, 15 kW ou 20 kW, qui peut être adaptée à divers modèles de bus électriques purs ou hybrides.La puissance de chauffage est forte, fournissant une chaleur suffisante et suffisante, offrant un environnement de conduite confortable aux conducteurs et aux passagers, et peut également être utilisée comme source de chaleur pour le chauffage de la batterie.
Paramètre technique
Puissance (KW) | 10KW | 15KW | 20KW |
Tension nominale (V) | 600V | 600V | 600V |
Tension d'alimentation (V) | 450-750V | 450-750V | 450-750V |
Consommation de courant (A) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
Débit (L/h) | >1800 | >1800 | >1800 |
poids (kg) | 8 kg | 9 kg | 10 kg |
Taille d'installation | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
Pièces du produit
Avantage
1. Faible coût de maintenance
Produit sans entretien,Efficacité de chauffage élevée
Faible coût d'utilisation,Pas besoin de remplacer les consommables
2. Protection de l'environnement
100 % sans émissions,Calme et silencieux
Pas de déchets,Forte chaleur
3. Économie d'énergie et confort
Contrôle intelligent de la température,Contrôle en boucle fermée
Régulation de vitesse en continu,Chauffage rapide
4. Fournissez une source de chaleur suffisante, la puissance peut être ajustée et résolvez en même temps les trois problèmes majeurs de dégivrage, de chauffage et d'isolation de la batterie.
5. Faible coût d'exploitation : pas de combustion de mazout, pas de coûts de carburant élevés ;produits sans entretien, pas besoin de remplacer chaque année les pièces endommagées par une combustion à haute température ;propre et sans taches, pas besoin de nettoyer fréquemment les taches d'huile.
6. Les bus purement électriques n’ont plus besoin de carburant pour se chauffer et sont plus respectueux de l’environnement.
Emballage et livraison
Emballage:
1. Une pièce dans un sac de transport
2. Quantité appropriée à un carton d'exportation
3. Aucun autre accessoire d'emballage régulier
4. L'emballage requis par le client est disponible
Expédition:
par air, mer ou express
Délai de livraison de l'échantillon : 5 à 7 jours
Délai de livraison : environ 25 à 30 jours après confirmation des détails de la commande et de la production.