NF meilleur réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension 5KW PTC 24V HVCH DC650V EV
Description
Alors que les véhicules électriques (VE) continuent de révolutionner l’industrie automobile, leur technologie continue de progresser.Le réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique est un composant clé qui a réalisé des améliorations significatives, en particulier le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC de 5 kW et le réchauffeur de liquide de refroidissement haute pression (HVCH).Dans ce blog, nous plongerons en profondeur dans le monde des réchauffeurs de liquide de refroidissement pour véhicules électriques, en explorant leurs caractéristiques, leurs avantages et le rôle qu'ils jouent dans l'efficacité et les performances des véhicules électriques modernes.
En savoir plus surréchauffeurs de liquide de refroidissement pour véhicules électriques:
Le réchauffeur de liquide de refroidissement du véhicule électrique fait partie intégrante du système de gestion thermique du véhicule électrique.Ces radiateurs garantissent que les batteries, l'électronique de puissance et autres composants critiques fonctionnent dans la plage de température requise pour une efficacité et des performances optimales.
Réchauffeur de liquide de refroidissement 5KW PTC, également connu sous le nom de chauffage à coefficient de température positif, utilise des résistances à coefficient de température positif élevé.Cela signifie qu'à mesure que la température augmente, la résistance du chauffage PTC augmente également.Cette fonction d'autorégulation des radiateurs PTC permet de maintenir des températures de fonctionnement constantes et sûres.
Un HVCH (réchauffeur de liquide de refroidissement à haute pression), quant à lui, utilise le système de transmission haute tension du véhicule pour fonctionner.Cela permet au radiateur de fournir de puissantes capacités de chauffage, ce qui le rend particulièrement utile dans les climats froids où un chauffage rapide de la cabine est requis.
Améliorer l’efficacité et la portée :
L'un des avantages significatifs des réchauffeurs de liquide de refroidissement pour véhicules électriques (y compris 5 kW PTC etHVCHtechnologie) est la capacité de préchauffer la batterie et la cabine du véhicule.En faisant cela tout en restant connectées à une source d’énergie, les voitures électriques peuvent conserver l’énergie précieuse de leurs batteries, prolongeant ainsi leur autonomie.
Le réchauffement de la batterie garantit également des performances optimales.Les batteries lithium-ion qui alimentent la plupart des véhicules électriques présentent des performances plus élevées lorsqu’elles fonctionnent dans une plage de températures spécifique.L’utilisation d’un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique pour véhicule pour amener votre batterie à la température idéale peut aider à maximiser son efficacité et sa durée de vie globale.
De plus, grâce à la possibilité de préchauffer la cabine, les propriétaires de véhicules électriques peuvent bénéficier d’un environnement intérieur chaleureux et confortable, même dans les conditions hivernales les plus rigoureuses.Le chauffage fonctionnant indépendamment du système de propulsion du véhicule, l'utilisation d'un système de chauffage dédié peut réduire la consommation d'énergie et contribuer à maintenir l'autonomie du véhicule.
sécurité et confort :
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement des véhicules électriques jouent un rôle essentiel pour assurer la sécurité du conducteur et des passagers, en particulier dans des conditions météorologiques extrêmes.En préchauffant la cabine, les occupants peuvent entrer confortablement dans le véhicule sans avoir à attendre que l'intérieur se réchauffe.Cela améliore non seulement le confort, mais augmente également la vigilance et la concentration du conducteur, ce qui se traduit par un voyage plus sûr.
De plus, l’utilisation d’un réchauffeur de liquide de refroidissement EV pour chauffer la batterie peut aider à prévenir la dégradation des performances qui se produit par temps froid.En maintenant la température optimale de la batterie, le chauffage garantit que le véhicule fonctionne à son plein potentiel, quelles que soient les conditions extérieures.Ceci est particulièrement important dans les zones où les basses températures peuvent avoir un impact négatif sur l'efficacité de la batterie et entraîner une perte temporaire d'autonomie.
Chauffage respectueux de l'environnement :
En plus des avantages pour le véhicule et ses occupants, les réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques contribuent également à réduire les émissions de carbone.Contrairement aux véhicules à moteur à combustion interne, les véhicules électriques n’émettent aucune émission d’échappement.En utilisant des radiateurs électriques plutôt qu'à carburant, l'impact environnemental est encore minimisé, faisant des véhicules électriques une alternative durable et plus propre aux voitures conventionnelles.
en conclusion:
Alors que la demande de véhicules électriques continue de monter en flèche, les réchauffeurs de liquide de refroidissement pour véhicules électriques tels que le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC de 5 kW et le HVCH sont essentiels pour libérer leur plein potentiel.De l’efficacité et de l’optimisation de l’autonomie aux améliorations de la sécurité et du confort, ces technologies innovantes jouent un rôle essentiel dans le soutien à la révolution des véhicules électriques.En exploitant la puissance des réchauffeurs de liquide de refroidissement des véhicules électriques, nous pouvons adopter des options de transport durables et ouvrir la voie à un avenir plus vert.
Paramètre technique
NO. | Projet | Paramètres | Unité |
1 | Pouvoir | 5KW±10%(650VDC,10L/min,60℃) | KW |
2 | Haute tension | 550V~850V | VCC |
3 | Basse tension | 20 ~ 32 | VCC |
4 | Choc électrique | ≤ 35 | A |
5 | Type de communication | PEUT |
|
6 | Methode de CONTROLE | Contrôle PWM | \ |
7 | Force électrique | 2150VDC, aucun phénomène de panne de décharge | \ |
8 | La resistance d'isolement | 1 000 VCC, ≥ 100 MΩ | \ |
9 | Degré IP | IP6K9K et IP67 | \ |
10 | Température de stockage | - 40~125 | ℃ |
11 | Température d'utilisation | - 40~125 | ℃ |
12 | Température du liquide de refroidissement | -40~90 | ℃ |
13 | Liquide de refroidissement | 50 (eau) +50 (éthylène glycol) | % |
14 | Poids | ≤ 2,8 | Kg |
15 | CEM | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR025(3 niveaux) | \ |
Taille du produit
Propriétés matérielles
Tous les matériaux utilisés dans l'ensemble chauffant PTC peuvent réussir le test ELV.Avant d'entrer dans la phase de production de masse, toutes les matières premières PTC exigent que les fournisseurs fournissent des rapports sur les substances interdites et sur les matériaux.
Notre compagnie
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est une société du groupe avec 5 usines, qui produisent spécialement des chauffages de stationnement, des pièces de chauffage, des climatiseurs et des pièces de véhicules électriques depuis plus de 30 ans.Nous sommes les principaux fabricants de pièces automobiles en Chine.
Les unités de production de notre usine sont équipées de machines de haute technologie, d'une qualité stricte, de dispositifs de test de contrôle et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels approuvant la qualité et l'authenticité de nos produits.
En 2006, notre société a obtenu la certification du système de gestion de la qualité ISO/TS16949 : 2002.Nous avons également obtenu les certificats CE et Emark, ce qui fait de nous l'une des rares entreprises au monde à acquérir des certifications de si haut niveau.
Étant actuellement le plus grand acteur en Chine, nous détenons une part de marché intérieur de 40 % et nous les exportons dans le monde entier, notamment en Asie, en Europe et en Amérique.
Répondre aux normes et aux demandes de nos clients a toujours été notre priorité absolue.Cela encourage toujours nos experts à réfléchir en permanence, à innover, à concevoir et à fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients des quatre coins du monde.
FAQ
1. Qu'est-ce qu'un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension HVC ?
Le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension Hvc est un dispositif utilisé dans les véhicules électriques et hybrides pour chauffer le liquide de refroidissement dans la batterie haute tension du véhicule.
2. Comment fonctionne le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension Hvc ?
Le principe de fonctionnement du réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension HVC consiste à utiliser la puissance de la batterie haute tension du véhicule pour chauffer le liquide de refroidissement circulant dans la batterie afin de le maintenir à la température de fonctionnement optimale.
3. Pourquoi est-il important de maintenir la batterie haute tension à la bonne température ?
Maintenir les batteries haute tension à la bonne température est essentiel à leurs performances, leur efficacité et leur longévité.Les températures extrêmes peuvent avoir un impact négatif sur la capacité, la vitesse de charge et la santé globale d'une batterie.
4. Le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension HVC peut-il également refroidir le bloc de batterie haute tension ?
Non, la fonction principale du réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension HVC est de chauffer le liquide de refroidissement dans la batterie.Le refroidissement de la batterie est généralement assuré par un système de refroidissement séparé, tel qu'un système de refroidissement liquide.
5. L’utilisation du réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension HVC est-elle sûre ?
Oui, les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension Hvc sont conçus et fabriqués dans un souci de sécurité.Il suit des normes industrielles strictes pour garantir une isolation et une protection adéquates contre les risques électriques.
6. Comment le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension Hvc affecte-t-il l'autonomie du véhicule ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension HVC utilisent l'énergie de la batterie haute tension, ce qui peut avoir un léger impact sur l'autonomie du véhicule.Cependant, cet effet est généralement faible et peut être compensé par une amélioration des performances et de la durée de vie de la batterie.
7. Le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension HVC peut-il être utilisé dans tous les types de véhicules électriques et hybrides ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension HVC peuvent être personnalisés et installés ultérieurement pour s'adapter à une variété de véhicules électriques et hybrides.Il est conçu pour être compatible avec différentes configurations de batteries et systèmes de refroidissement.
8. Le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension HVC nécessite-t-il un entretien régulier ?
Comme pour tout autre composant du véhicule, un entretien régulier est recommandé pour garantir des performances et une fiabilité optimales.Il est recommandé de suivre les directives du fabricant pour l'inspection, le nettoyage et la réparation des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension HVC.
9. Le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension HVC peut-il être installé ultérieurement sur des véhicules électriques ou hybrides plus anciens ?
Dans certains cas, les véhicules électriques ou hybrides plus anciens peuvent être équipés de réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension HVC.Cependant, la faisabilité d'une mise à niveau dépend de la conception du véhicule, de sa compatibilité et de la disponibilité des pièces nécessaires.
10. Où puis-je acheter un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension HVC ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension HVC sont généralement disponibles auprès de revendeurs agréés, de fournisseurs automobiles ou directement auprès du fabricant.Il est recommandé de consulter le site Web du fabricant ou de contacter votre revendeur local pour obtenir des informations sur les options d'achat.